多选题曲线上明桥面外轨超高设置可采用以下（）方法设置A在桥枕刻槽范围内调整B改用楔形桥枕C把墩台顶面做成超高D桥枕下加垫木

多选题
曲线上明桥面外轨超高设置可采用以下（）方法设置
A

在桥枕刻槽范围内调整

B

改用楔形桥枕

C

把墩台顶面做成超高

D

桥枕下加垫木

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为什么设置曲线外轨超高?曲线外轨超高如何确定?
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在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。此题为判断题(对，错)。
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设置曲线上明桥面的外轨超高,可在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板,用木螺钉或螺栓联结牢固,木垫板净厚不少于()。 A.30mmB.35mmC.40mmD.45mm
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为什么要设置曲线外轨超高?超高与哪些因素有关?为什么要限制欠超高和最大外轨超高?
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道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。
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道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高。
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曲线上明桥面的线路外轨超高，可采用（）方法设置。A、在桥枕挖槽限度内调整B、在墩台顶面做成超高，但应检算钢梁斜放后的应力和稳定性，并注意钢梁排水C、用楔形枕木D、在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉（或螺栓）联结牢固，木垫板净厚不少于30mm，每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不少于200mm
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在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。
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曲线上明桥面的线路外轨超高若利用桥枕调整时，镶垫木板尺寸符合要求，联结牢固，缝隙不大于（）mm。A、2B、3C、1D、4
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为实现列车平稳安全通过曲线，在线路曲线段要设置轨距加宽和（）超高。A、外轨B、内轨C、双规D、护轨
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隧道线路的曲线超高设置通常是全部抬高外轨。
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曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？
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采用哪些方法设置曲线上明桥面的线路外轨超高？
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设置曲线上明桥面的外轨超高，可在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉或螺栓联结牢固，木垫板净厚不少于（）。A、30mmB、35mmC、40mmD、45mm
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曲线上明桥面外轨超高设置可采用以下（）方法设置A、在桥枕刻槽范围内调整B、改用楔形桥枕C、把墩台顶面做成超高D、桥枕下加垫木
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判断题在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。A对B错
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问答题曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？
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填空题曲线超高一般设置在外轨上，即把外轨抬高，而（）原来高度不变。
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判断题我国铁路普遍采用曲线超高的设置方法为外轨提高法，外轨提高法是保持内轨高程不变而只抬高外轨的方法。A对B错
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单选题在曲线上明桥面的线路外轨超高设置中，在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板的净厚不少于（）mm。A15B20C30D40
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单选题曲线上明桥面的线路外轨超高若利用桥枕调整时，镶垫木板尺寸符合要求，联结牢固，缝隙不大于（）mm。A2B3C1D4
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问答题采用哪些方法设置曲线上明桥面的线路外轨超高？
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填空题外轨超高度是指曲线外轨顶面与内轨顶面高度之差。在设置外轨超高时，主要有外轨提高法和（）两种方法。前者使用较普遍，后者仅在（）受到限制时才采用。
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单选题在曲线上明桥面的线路外轨超高设置中，在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板的每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不少于（）mm。A15B20C30D200
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多选题曲线上明桥面的线路外轨超高，可采用（）方法设置。A在桥枕挖槽限度内调整B在墩台顶面做成超高，但应检算钢梁斜放后的应力和稳定性，并注意钢梁排水C用楔形枕木D在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉（或螺栓）联结牢固，木垫板净厚不少于30mm，每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不少于200mm
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单选题为实现列车平稳安全通过曲线，在线路曲线段要设置轨距加宽和（）超高。A外轨B内轨C双规D护轨
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