利用固定CO2灭火系统灭机舱火灾一段时间后，若需人员重新进入，则要在佩戴消防员装备品系好安全绳后，试探着从的入口门进入机舱。A.低B.高C.中间D.邻近火区
利用固定CO2灭火系统灭机舱火灾，一段时间后，若需人员重新进入，则要佩戴消防员装备系着安全绳，试探着从 的入口门进入机舱。A.低B.高C.中间D.邻近
装置开工点火时,若火灭后要重新点火,必须保证吹汽时间不少于()、
用二氧化碳系统灭机舱火时，使用量为其舱容得30%。此题为判断题(对，错)。
用二氧化碳系统灭机舱火时，使用量为其舱容的30%。此题为判断题(对，错)。
不宜使用固定式二氧化碳灭火系统灭火的场所是：（）A、机舱、炉舱和泵舱等封闭处所的封舱B、甲板等敞开处所C、油舱
利用固定CO2灭火系统灭机舱火灾一段时间后，若需人员重新进入，则要在佩戴消防员装备品系好安全绳后，试探着从（ ）的入口门进入机舱。A、低B、高C、中间D、邻近火区
释放固定式二氧化碳灭火系统之前、高级队长应将释放固定式二氧化碳灭火系统意图通知（）和（）。
扑救飞机火灾强行进入机舱时，要用（）掩护，查找隐蔽火点。A、消防车喷射的水柱B、未着火物体C、雾状水D、干粉二氧化碳灭火剂
利用固定CO2灭火系统扑救机舱火灾。经过一段充裕的封舱时间后，需确认扑救效果。进入人员应佩戴消防员装备品，从（）的入口进入机舱。A、低B、高C、中间
以下（）不是内河船舶所采用的固定式灭火系统。A、水灭火系统B、压力水雾灭火系统C、二氧化碳灭火系统D、固定式机舱泡沫灭火系统
CO2 extinguisher is for an electrical fire.（）A、二氧化碳灭火器用于灭普通火。B、二氧化碳灭火器用于灭电火。C、二氧化碳灭火器用于灭油火。D、二氧化碳灭火器用于灭木质火。
船舶机舱着火，固定式二氧化碳系统启动后，需派探火员进入机舱探火，因为大厨身手敏捷，所以他是探火员的最佳人选。
利用固定式二氧化碳系统灭火，火灭后，要重新进入充满二氧化碳的地区要小心谨慎，至少在（）时间之内不应进入机舱，以便让热能散发掉。A、15分钟B、30分钟C、60分钟
在机舱救火过程中，听到警铃响并有急闪红灯，说明要（）A、弃船B、使用二氧化碳灭火系统灭火，通知人员撤离机舱C、关闭水密门D、关闭所有油路
机舱里失火，如没有设置二氧化碳系统，应（）。A、封舱，关闭全部通风设备和通道，让火自行熄灭B、用水灭火C、弃船
用二氧化碳系统灭机舱火时，使用量为其舱容的30%。
对于内河散装运输液化气体船舶，货物压缩机舱和货泵舱应配备（）。A、固定式甲板泡沫灭火系统B、固定式二氧化碳灭火系统C、固定式压力水雾灭火系统D、固定式化学干粉灭火系统
单选题CO2 extinguisher is for an electrical fire.（）A二氧化碳灭火器用于灭普通火。B二氧化碳灭火器用于灭电火。C二氧化碳灭火器用于灭油火。D二氧化碳灭火器用于灭木质火。
填空题释放固定式二氧化碳灭火系统之前、高级队长应将释放固定式二氧化碳灭火系统意图通知（）和（）。
单选题在机舱救火过程中，听到警铃响并有急闪红灯，说明要（）。A弃船B使用二氧化碳灭火系统灭火，通知人员撤离机舱C关闭水密门D关闭所有油路
单选题扑救飞机火灾强行进入机舱时，要用（）掩护，查找隐蔽火点。A消防车喷射的水柱B未着火物体C雾状水D干粉二氧化碳灭火剂
判断题用二氧化碳系统灭机舱火时，使用量为其舱容的30%。A对B错
单选题利用固定CO2灭火系统灭机舱火灾一段时间后，若需人员重新进入，则要在佩戴消防员装备品系好安全绳后，试探着从（ ）的入口门进入机舱。A低B高C中间D邻近火区
单选题以下（）不是内河船舶所采用的固定式灭火系统。A水灭火系统B压力水雾灭火系统C二氧化碳灭火系统D固定式机舱泡沫灭火系统
判断题船舶机舱着火，固定式二氧化碳系统启动后，需派探火员进入机舱探火，因为大厨身手敏捷，所以他是探火员的最佳人选。A对B错
单选题利用固定CO2灭火系统扑救机舱火灾。经过一段充裕的封舱时间后，需确认扑救效果。进入人员应佩戴消防员装备品，从（）的入口进入机舱。A低B高C中间