填空题档距很小趋于零时,()将成为控制气象条件;档距很大趋于无限大时,()将成为控制气象条件。

填空题
档距很小趋于零时,()将成为控制气象条件;档距很大趋于无限大时,()将成为控制气象条件。

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相关考题:

某线路采用双地线,导线采用双分裂LGJ—400/35钢芯铝绞线,为解决系统通信问题,其中一根为OPGW(自阻抗为Z0),另一根为普通铝包钢线(自阻抗为Zs)。两根地线之间的互阻抗为Zos。 电线上的应力随气象条件变化,在各代表档距下,电线应力在各种气象条件下不能超过相应气象条件允许的控制应力,可能存在某档距,小于该档距为一种控制,大于该档距为另一种控制条件,则该档距为两控制气象条件的临界档距。某线路采用双分裂导线LGJ—400/35,导线截面积425.24mm2,导线自重比载r1为0.03111MPa/(m?mm2),线膨胀系数0.0000205(1/℃),弹性系数E为65000MPa,电线覆设计最大冰的气象条件[-5℃,1Omm冰,同时风速10m/s,σm=92.842MPa,r7=0.05571MPa/(m?mm2)],电线年平均气象条件(15V,无冰,无风,σcp=58.03MPa),年平均气温工况15℃和覆冰工况的临界档距为()。A.203.7m; B.330.4m; C.558.9m; D.440.3m。

某杆塔的水平档距与垂直档距相等时,垂直档距大小不随气象条件的变化而改变。A对B错

导、地线的机械特性曲线,系为不同气象条件下,导线应力与()的关系曲线。A档距B水平档距C垂直档距D代表档距

耐张段代表档距很大,则该耐张段导线最大使用应力出现在最大比载气象条件下。A对B错

导线安装曲线即为具体表示在各种不同气象条件下应力与档距、弧垂与档距之间的关系曲线。

档距很小趋于零时,()将成为控制气象条件;档距很大趋于无限大时,()将成为控制气象条件。

孤立档的控制气象条件判定方法:(),()。

某杆塔的水平档距与垂直档距相等时,垂直档距大小不随气象条件的变化而改变。

导线机械特性曲线计算绘制步骤有()。A、根据导线型号查出机械物理特性参数,确定最大使用应力,结合防振要求确定年平均运行应力B、根据导线型号及线路所在气象区,查出所需比载及各气象条件的设计气象条件三要素C、计算临界档距并进行有效临界档距的判定D、根据有效临界档距,利用状态方程式分别计算各气象条件在不同代表档距时的应力和部分气象条件的弧垂E、根据计算结果,逐一描点绘制每种气象条件的应力随代表档距变化的曲线和部分气象条件的弧垂曲线

导线机械特性曲线的计算程序如下()。A、导线控制应力计算B、导线在各种气象条件时的比载计算C、临界档距计算及有效临界档距的判别D、利用状态方程式分别求出各有关气象条件下不同代表档距值时的应力和弧垂值E、绘制各种气象条件时的应力、弧垂曲线

影响架空线路的垂直档距大小的因素有()。A、杆塔两侧档距大小B、导线弧垂C、导线应力D、气象条件E、悬点高差

耐张段代表档距很大,则该耐张段导线最大使用应力出现在最大比载气象条件下。

校验导线与避雷线在档距中央距离的气象条件是()、()。

水平档距的大小与气象条件无关。

与杆塔的经济呼称高相对应的档距称为()A、代表档距B、临界档距C、标准档距D、控制档距

通常在较大的代表档距耐张段内,其可能出现的控制条件是()。A、最大风速气象条件B、年平均气温气象条件C、最低气温气象条件D、覆冰气象条件

在较小的代表档距耐张段,其最大应力可能条件是()A、年平均气温气象条件B、最低气温气象条件C、覆冰气象条件D、最大风速气象条件

对杆塔进行垂直荷重校验时,应使用的档距是()。A、水平档距B、垂直档距C、代表档距D、控制档距

临界档距是指由一种导线应力控制气象条件过渡到另一种控制气象条件()的档距大小。

垂直档距的大小是随气象条件变化而变化的。

在进行连续档的导线应力计算时,应采用的档距是()A、标准档距B、临界档距C、代表档距D、控制档距

在下列档距中,哪一种档距随气象条件变化而变化()A、水平档距B、垂直档距C、代表档距D、计算档距

在连续档导线力学近似计算时假设()A、各档档距大小相同B、悬垂绝缘子串的水平偏移为零C、导线荷载均匀分布D、气象条件变化后各档导线应力仍相等

在已知档距和气象条件下,导线的弧垂与应力成正比。

在判断导线的控制条件时,所使用的档距是()A、控制档距B、临界档距C、允许档距D、代表档距

填空题临界档距是指由一种导线应力控制气象条件过渡到另一种控制气象条件()的档距大小。

填空题孤立档的控制气象条件判定方法:(),()。