单选题测深管()Asounding pipeBsteel pipeCplastic pipeDwooden pipe

单选题
测深管()
A

sounding pipe

B

steel pipe

C

plastic pipe

D

wooden pipe


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

普通杂货运输,装货前船方对舱内设备的检查通常包括:①测深管②入孔盖③污水井④舱内梯子⑤舱内各种管系⑥通风设备A.①~⑤B.②~⑥C.除③④D.除④⑤

液舱中的测深管不宜设置在______。A.液舱底最深处B.液舱左右两舷C.液舱后壁处D.液舱前壁处

危险货物配载时需要注意防火防爆,错误的做法是:A.为了发生火灾时便于扑救,尽量将危险货物装于甲板上B.甲板装载时,不应占露天甲板全部面积的1/2以上C.应与消防栓及测深管等保持一定距离,留出通道D.远离生活区和热源,配备足够数量且适宜的消防器材、急救药物、防护用品等物资

在测深管中测取舱液深度时,其纵倾校正值△h为()。A、校正系数乘以左、右吃水差B、校正系数乘以首、尾吃水差C、校正系数乘以船中吃水

纵倾时深度校正系数为测深管到其舱中心的纵距与()之比。A、船舶总长B、舱长C、两柱间长﹙登记长度﹚

危险货物配载时需要注意防火防爆,错误的做法是:A、为了发生火灾时便于扑救,尽量将危险货物装于甲板上B、甲板装载时,不应占露天甲板全部面积的1/2以上C、应与消防栓及测深管等保持一定距离,留出通道D、远离生活区和热源,配备足够数量且适宜的消防器材、急救药物、防护用品等物资

危险货物配载是需要注意防火防爆,错误的做法是()A、为了发生火灾时便于扑救,尽量将危险货物装于甲板上B、甲板装载时,不应该占露天甲板全部面积的1/2以上C、应与消防栓及测深管等保持一定距离,留出通道

危险货物在舱面积载时,应尽可能远离()。A、起货机B、消防栓、测深管及其他安全设备C、锚机D、舱盖板

某干货船在航行途中遭遇较大风浪,抵达目的港时发现第一货舱内的货物由于进水而发生了货损,船东要求船级社进行了损坏检验,请问验船师应进行哪些项目的检验才可以充分检查出导致损坏的原因?()A、对第一货舱的舱口盖结构、风雨密胶条、锁紧装置及舱口泄水阀等进行检验,进行操作试验,必要时进行冲水试验以验证舱口盖的水密状况。B、货舱清理后对该货舱区域的甲板、外板、内底板和舱壁板进行检验;C、对经过该货舱的空气管、测深管等管路进行检验;D、对该货舱扫舱系统的管路和截止阀进行检验和试验。

单选题危险货物在舱面积载时,应尽可能远离()。A起货机B消防栓、测深管及其他安全设备C锚机D舱盖板

问答题某内河货船,为降低建造成本,在管系设计中部分管路、阀件和附件选用灰铸铁,摘要如下: 1)生活污水管、测深管、舱底水管、消防水管。 2)舷旁阀、海底阀、舱底水截止止回阀箱、燃油滤器。 问题:上述管系材料采用灰铸铁是否符合要求?

单选题装货前船方对舱内设备的检查通常包括:()。 ①压载舱测深管;②人孔盖;③污水井;④舱内梯子;⑤舱内各种管系;⑥通风设备。A①②③④⑤B②③④⑤⑥C①②⑤⑥D①②③⑥

单选题液舱中的测深管不宜设置在()。A液舱底最深处B液舱左右两舷C液舱后壁处D液舱前壁处

单选题普通杂货运输,装货前船方对舱内设备的检查通常包括() ①测深管;②入孔盖;③污水井;④舱内子;⑤舱内各种管系;⑥通风设备A①~⑤B②~⑥C除③④D除④⑤

多选题双层底舱、首尖舱、尾尖舱在结构、舾装和所有附件焊接工作完毕后,且在密性试验前应提交验船师作完整性检验。在检验中要确认()A结构、舾装和附件焊接全部完成,进行焊缝检查,不合格的焊缝应返修并符合要求,工艺临时性开孔均已封妥;B各舱的人孔盖、舱内钢质梯子、舱口围板、水密舱口盖以及舱内密性构件上的附件、管子法兰等已经安装完毕,空气管及测深管等已装妥,舱内管路的支架均已焊牢,且管路业已紧固;C试验部位的焊缝未涂油漆、水泥或其他涂料。D对于暴露在大气中容易受到侵蚀的部位,允许涂上一层薄的不影响密性试验的底漆。

多选题海船建造检验中,关于双层底舱、首尖舱、尾尖舱和其他液舱的完整性检验,这些检验需要确认包括以下哪些内容。()A试验部位的焊缝未涂油漆、水泥或其他涂料B结构、舾装和附件焊接全部完成,并进行焊缝检测和合格C各舱的人孔盖、舱内钢质梯子、舱口围板、水密舱口盖以及舱内密性构件的附件、管子法兰等已安装完毕D空气管及测深管等已装妥,舱内管路的支架均已焊牢,且管路业已紧固