单选题在配气相位的参数中,()对充气系数的影响量大.A进气提前角B进气迟后角C排气提前角D捧气迟后角

单选题
在配气相位的参数中,()对充气系数的影响量大.
A

进气提前角

B

进气迟后角

C

排气提前角

D

捧气迟后角


参考解析

解析: 暂无解析

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在配气相位四个角中,排气门晚关角对发动机性能的影响最大。

下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数()。A、增加进气终了的压力B、增大进气的温度C、改善配气相位D、采用增压技术

合理的配气相位,可以()。A、提高压缩比B、减少活塞行程阻力C、提高充气系数D、提高点火提前角

在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。A、进气门迟闭角B、进气提前角C、排气提前角D、气门叠开角

在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。

影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()A、压缩比B、换气损失C、气门重叠角D、燃烧室扫气

影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。

在配气相位的参数中,()对充气系数的影响量大.A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、捧气迟后角

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发动机配气机构凸轮轮廓磨损会引起()。A、气门开度增大B、充气系数降低C、配气相位变化D、发动机噪声增大

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问答题什么是充气效率?什么叫配气相位?什么是发动机配气相位图?

判断题配气相位中,对发动机性能影响最大的是进气提前角。()A对B错

单选题影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()A压缩比B换气损失C气门重叠角D燃烧室扫气

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