判断题回程误差并非只有传动机构反向时才会发生,即使单向回转,回程误差对传动精度也可能有一影响。A对B错

判断题
回程误差并非只有传动机构反向时才会发生,即使单向回转,回程误差对传动精度也可能有一影响。
A

B


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()一般是指传动误差和回程误差的大小 A.传动精度B.传动系统C.传动刚度D.传动强度

闭环控制的驱动装置中,齿轮减速器位于前向通道,所以它的()。 A.传动误差不影响输出精度,但回程误差影响输出精度B.回程误差不影响输出精度,但传动误差影响输出精度C.传动误差和回程误差都会影响输出精度D.传动误差和回程误差都不会影响输出精度

闭环控制的驱动装置中,齿轮减速器位于前向通道闭环之内,所以它的()。 A.传动误差不影响输出精度,但回程误差影响输出精度。B.回程误差不影响输出精度,但传动误差影响输出精度。C.传动误差和回程误差都会影响输出精度。D.传动误差和回程误差都不会影响输出精度。

半闭环控制的驱动装置中,丝杠螺母机构位于闭环之外,所以它的() A. 回程误差不影响输出精度,但传动误差影响输出精度B. 传动误差不影响输出精度,但回程误差影响输出精度C.回程误差和传动误差都不会影响输出精度D. 回程误差和传动误差都会影响输出精度

回程误差并非只有传动机构反向时才会发生,即使单向回转,回程误差对传动精度也可能有一定影响。()

百分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响,由()在游丝产生的扭力矩的作用下,使整个传动机构中齿轮正、反转时均为单面啮合。 A、片齿轮B、轴齿轮C、中心齿轮D、传动齿轮

车削螺纹时,产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是( )(A)主轴回转精度(B)导轨误差(C)传动链误差(D)测量误差

提高零件本身的制造安装精度可以减少传动误差和回程误差。

以提高精度和减少回程误差为目的的降速传动链,按“输出轴的转角误差最小原则”设计。

如果弹簧管压力表传动机构不清洁,将使其()。A、零点偏高B、回程误差大C、量程下降

传动轴在单向回转时回程误差对传动精度没有影响。

半闭环控制的驱动装置中,丝杠螺母机构位于闭环之外,所以它的()。A、回程误差不影响输出精度,但传动误差影响输出精度B、传动误差不影响输出精度,但回程误差影响输出精度C、回程误差和传动误差都不会影响输出精度D、回程误差和传动误差都会影响输出精度

转动轴在单向回转时,回程误差对转动精度没有影响。

采用消隙机构,可以减小或消除回程误差,减小机械系统的传动误差。

回程误差并非只有传动机构反向时才会发生,即使单向回转,回程误差对传动精度也可能有一影响。

闭环控制的驱动装置中,齿轮减速器位于前向通道,所以它的()。A、传动误差不影响输出精度,但回程误差影响输出精度B、回程误差不影响输出精度,但传动误差影响输出精度C、传动误差和回程误差都会影响输出精度D、传动误差和回程误差都不会影响输出精度

对于以提高传动精度和减小回程误差为主的传动齿轮系,应按()原则分配其各级传动比。

采用提高传动机构精度,缩短传动长度,减小装配精度方法是消除()误差。A、传动链误差B、导轨误差C、主轴误差D、刀具误差

回程误差并非只有传动机构反向时才会产生,即使是单向回转、回程误差对传动精度也可能有影响。

判断题传动轴在单向回转时,回程误差对传动精度没有影响。A对B错

判断题以提高精度和减少回程误差为目的的降速传动链,按“输出轴的转角误差最小原则”设计。A对B错

填空题对于以提高传动精度和减小回程误差为主的传动齿轮系,应按()原则分配其各级传动比。

判断题提高零件本身的制造安装精度可以减少传动误差和回程误差。A对B错

判断题回程误差并非只有传动机构反向时才会产生,即使是单向回转、回程误差对传动精度也可能有影响。A对B错

判断题转动轴在单向回转时,回程误差对转动精度没有影响。A对B错

判断题采用消隙机构,可以减小或消除回程误差,减小机械系统的传动误差。A对B错

单选题车削螺纹时,产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是()A主轴回转精度B导轨误差C传动链误差D测量误差