传动轴在单向回转时回程误差对传动精度没有影响。

传动轴在单向回转时回程误差对传动精度没有影响。


相关考题:

()一般是指传动误差和回程误差的大小 A.传动精度B.传动系统C.传动刚度D.传动强度

闭环控制的驱动装置中,齿轮减速器位于前向通道,所以它的()。 A.传动误差不影响输出精度,但回程误差影响输出精度B.回程误差不影响输出精度,但传动误差影响输出精度C.传动误差和回程误差都会影响输出精度D.传动误差和回程误差都不会影响输出精度

闭环控制的驱动装置中,齿轮减速器位于前向通道闭环之内,所以它的()。 A.传动误差不影响输出精度,但回程误差影响输出精度。B.回程误差不影响输出精度,但传动误差影响输出精度。C.传动误差和回程误差都会影响输出精度。D.传动误差和回程误差都不会影响输出精度。

以下不属于机床静误差检测项目的是( ).A、主轴轴线对床身导轨的平行度B、主轴的回转精度C、传动链精度D、原理误差

回程误差并非只有传动机构反向时才会发生,即使单向回转,回程误差对传动精度也可能有一定影响。()

齿轮磨床工作台回转蜗杆轴向窜动超过0.002 mm,分度交换齿轮精度丧失,影响传动链精度,造成()A、工件齿形误差B、工件齿距累积误差C、工件齿面误差D、相邻齿距误差

车削螺纹时,产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是( )(A)主轴回转精度(B)导轨误差(C)传动链误差(D)测量误差

在升速传动链中,中间传动件的制造误差,对末端件运动精度影响是()。A、无影响B、误差被放大C、误差被缩小

在升速传动链中,中间传动件的制造误差,对末端件的运动精度影响是()。A、无影响B、误差被放大C、误差被缩小

提高零件本身的制造安装精度可以减少传动误差和回程误差。

以提高精度和减少回程误差为目的的降速传动链,按“输出轴的转角误差最小原则”设计。

车床主轴采用滑动轴承时,主轴轴颈的形状误差对其回转精度影响最大。

加工()类工件时,机床传动链误差对加工精度影响很大。

高级技师指导技师进行车床回转精度各运动部件轨迹形状及相互位置精度和()对加工件精度影响,分析它们误差、测量其数值。A、装配精度B、溜板箱移动精度C、传动链精度D、各传动齿轮装配精度

回程误差并非只有传动机构反向时才会发生,即使单向回转,回程误差对传动精度也可能有一影响。

对于以提高传动精度和减小回程误差为主的传动齿轮系,应按()原则分配其各级传动比。

转动轴在单向回转时,回程误差对转动精度没有影响。

闭环控制的驱动装置中,齿轮减速器位于前向通道,所以它的()。A、传动误差不影响输出精度,但回程误差影响输出精度B、回程误差不影响输出精度,但传动误差影响输出精度C、传动误差和回程误差都会影响输出精度D、传动误差和回程误差都不会影响输出精度

回程误差并非只有传动机构反向时才会产生,即使是单向回转、回程误差对传动精度也可能有影响。

填空题对于以提高传动精度和减小回程误差为主的传动齿轮系,应按()原则分配其各级传动比。

判断题回程误差并非只有传动机构反向时才会产生,即使是单向回转、回程误差对传动精度也可能有影响。A对B错

判断题以提高精度和减少回程误差为目的的降速传动链,按“输出轴的转角误差最小原则”设计。A对B错

判断题传动轴在单向回转时,回程误差对传动精度没有影响。A对B错

判断题回程误差并非只有传动机构反向时才会发生,即使单向回转,回程误差对传动精度也可能有一影响。A对B错

判断题转动轴在单向回转时,回程误差对转动精度没有影响。A对B错

判断题提高零件本身的制造安装精度可以减少传动误差和回程误差。A对B错

单选题车削螺纹时,产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是()A主轴回转精度B导轨误差C传动链误差D测量误差