工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。此题为判断题(对，错)。
“天窗”点内邻线列车接近时，驻站联络员应向各作业组现场防护员发出“预报”通知。
普速铁路线路保洁驻站防护人员须分作业区域（或作业股道）可向（）申请，得到允许上道作业的通知，方可通知现场作业人员上道作业。A、车站值班员B、列车调度员C、信号员D、助理值班员
天窗点外作业执行“双报告”制度，接到驻站联络员允许（）指令后，方可上道。A、上道B、作业C、施工
普速铁路正线天窗点外上道检查检测作业，驻站联络员确认本线列车间隔满足（）分钟以上时，方可通知现场上道。A、5B、10C、15
高速铁路和客运专线遇设备故障需上线抢修时，驻调联络员须向调度员申请处理故障的临时天窗，在得到本线封锁和邻线限速的调度命令，确认邻线临时限速（最高运行速度≤（）km/h）设置成功后，驻调联络员方可通知驻站防护员，准许上道作业。A、80B、120C、160D、200
现场防护员在未得到驻站联络员通知允许上道前，作业人员（）。A、可以上道作业，但必须设置远端防护员B、确认无车情况下，可以上道作业C、严禁上道D、可以上道作业，但必须设置现场防护员
上道进行设备检查时，必须设（）。A、驻站联络员B、现场防护员C、驻站联络员和现场防护员
需天窗点外上道作业时，作业单位必须制定（）。A、上道作业计划B、天窗点外上道作业计划C、天窗计划D、维修作业计划
遇动车组、速度160km/h及以上的列车晚点与计划上道作业时段冲突时，该时段的天窗点外上道作业应取消。
高铁区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实“上道不行车、行车不上道”规定，（）前，严禁进入栅栏内、严禁上道。A、调度命令未下达B、作业负责人未到C、驻站联络员未登记D、现场防护员未上道
天窗点外上道作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。
需天窗点外上道作业时，作业单位可以制定天窗点外上道作业计划。
列车通过作业地点后，防护人员再次上报“双报告”，在列车尾部通过作业地点500米后，现场防护员执行“手比、眼看、口呼”确认制度，确认本线、邻线无车后，方可举旗示意允许上道。再次上道后。
天窗点外作业执行（）制度，接到驻站联络员允许上道指令后，方可上道。A、三方控B、双报告C、双确认
普速铁路利用列车间隔的作业或线桥设备检测，驻站联络员应携带（《工务天窗外维修作业计划》），提前（）到达车站，在《工务设备检修登记簿》上登记，车站值班员签认。A、30分钟B、1小时C、1.2小时D、1.5小时
高速铁路天窗上道作业，必须设置驻站（驻调度所）（）和现场防护员。
各作业组上道作业前，现场防护员必须通知驻站联络员，得到驻站联络员许可后方可进网（站）前往作业地点。
判断题天窗点外上道作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。A对B错
多选题普速铁路线路保洁驻站防护人员须分作业区域（或作业股道）可向（）申请，得到允许上道作业的通知，方可通知现场作业人员上道作业。A车站值班员B列车调度员C信号员D助理值班员
判断题需天窗点外上道作业时，作业单位可以制定天窗点外上道作业计划。A对B错
判断题各作业组上道作业前，现场防护员必须通知驻站联络员，得到驻站联络员许可后方可进网（站）前往作业地点。A对B错
单选题需天窗点外上道作业时，作业单位必须制定（）。A上道作业计划B天窗点外上道作业计划C天窗计划D维修作业计划
单选题天窗点外作业执行“双报告”制度，接到驻站联络员允许（）指令后，方可上道。A上道B作业C施工
单选题现场防护员在未得到驻站联络员通知允许上道前，作业人员（）。A可以上道作业，但必须设置远端防护员B确认无车情况下，可以上道作业C严禁上道D可以上道作业，但必须设置现场防护员
单选题天窗点外作业执行（）制度，接到驻站联络员允许上道指令后，方可上道。A三方控B双报告C双确认