齿轮传动的总等效惯量与传动级数() A、有关B、无关C、在一定级数内有关D、在一定级数内无关
齿轮传动的总等效惯量随传动级数的增加而增加。() 此题为判断题(对，错)。
齿轮传动由于啮合齿面间存在着相对润滑,则必然产生摩擦和磨损,造成传动效率降低、使用寿命缩短,所以良好润滑显得尤为重要。() 此题为判断题(对，错)。
机电一体化机械进给系统采用齿轮传动副时,应该有消隙措施,其消除的是( )。 A: 齿轮轴向间隙B: 齿顶间隙C: 齿侧间隙D: 齿根间隙
进给运动传动系统按照传动方式可分为机械传动、机电结合传动和零传动三种形式。() 此题为判断题(对，错)。
装铠机传动系统变换齿轮如果增加被动轮的齿数，传动系统的速度是（）。A、增快B、减慢C、不变
数控机床进给系统采用齿轮传动副时，为了提高传动精度应该有消隙（）措施。A、齿轮轴向间隙B、齿顶间隙C、齿侧间隙D、齿根间隙
数控机床进给系统中采用齿轮副时，如果不采用消隙措施，将会（）。A、增大驱动功率B、降低传动效率C、增大摩擦力D、造成反向间隙
（）不宜用于元件级数多的复杂传动系统。A、齿轮传动B、气压传动C、液压传动D、电传动
新近出现的数控机床进给传动结构是（）。A、齿轮消隙传动B、齿形带传动C、直线电机传动D、滚珠丝杠传动
齿轮传动的总等效惯量随传动级数（）。A、增加而减小B、增加而增加C、减小而减小D、变化而不变
数控机床进给系统中采用齿轮副时，如果不采用消隙措施，将会（）A、增加驱动功率B、降低传动效率C、增加摩擦力D、造成反向间隙
在斜齿圆柱齿轮传动中，加大斜齿轮的螺旋角可以增加斜齿轮传动的（）
齿轮传动的总等效惯量随传动级数的（）A、增加而减小B、增加而增加C、减小而减小D、变化而不变
机电一体化进给传动系统，由于齿轮传动级数的增加，会使齿隙和静摩擦增加，传动效率降低，故传动级数一般不超过几级。（）A、1B、2C、3D、4
一般说，齿轮传动的总等效惯量随传动级数（）A、增加而减小B、增加而增加C、减小而减小D、变化而不变
单选题数控机床进给系统采用齿轮传动副时，为了提高传动精度应该有消隙（）措施。A齿轮轴向间隙B齿顶间隙C齿侧间隙D齿根间隙
单选题一般说，齿轮传动的总等效惯量随传动级数（）A增加而减小B增加而增加C减小而减小D变化而不变
单选题齿轮传动的种类有（）、螺旋齿轮传动、内齿轮传动、齿条传动等。A斜齿正齿轮传动、人字齿轮传动B直齿正齿轮传动、人字齿轮传动C直齿正齿轮传动、斜齿正齿轮传动、人字齿轮传动D直齿正齿轮传动、斜齿正齿轮传动
问答题试述齿轮传动的总等效惯量与传动级数之间的关系。
单选题齿轮传动的总等效惯量与传动级数（）A有关B无关C在一定级数内有关D在一定级数内无关
单选题齿轮传动的总等效惯量随传动级数（）。A增加而减小B增加而增加C减小而减小D变化而不变
单选题数控机床进给系统中采用齿轮副时，如果不采用消隙措施，将会（）A增加驱动功率B降低传动效率C增加摩擦力D造成反向间隙
填空题数控机床的进给传动系统包括齿轮传动副、（）及其支撑部件等。
单选题齿轮传动的总等效惯量随传动级数的（）A增加而减小B增加而增加C减小而减小D变化而不变