单选题站内最小曲线半径为()A300米B200米C150米D100米

单选题
站内最小曲线半径为()
A

300米

B

200米

C

150米

D

100米


参考解析

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曲线半径为500m的正线曲线,圆曲线容许误差正矢最大最小差为()。

曲线最小半径规定Ⅱ级铁路困难地段为()。

龙岗线正线线路最小曲线半径为()m,最大曲线半径为()m。 A.350B.300C.5000D.4500

客运专线铁路,区间线路最小曲线半径为2800米,困难情况下,最小曲线半径为()。 A、2500米B、2400米C、2300米D、2200米

我国Ⅰ级干线铁路最小曲线半径为400m,其曲线轨距加宽量为()mm。

在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足( )。A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D.无论滚子半径为多大

在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出,不会出现变尖或交叉现象,必须满足(  )。A. 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径B. 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C. 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径D. 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径

射孔位置处40臂井径曲线显示为()。A、最大半径变大,最小半径变小B、最大半径变大,最小半径变大C、最大半径变小,最小半径变小D、最大半径变小,最小半径变大

龙岗线正线线路最小曲线半径为()m,最大曲线半径为()m。A、350B、300C、5000D、4500

当平曲线半径小于()时,平曲线应设置超高。A、一般最小半径B、不设超高最小半径C、极限最小半径D、极限最大半径

站内最小曲线半径为()A、300米B、200米C、150米D、100米

最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。

根据设计规范的规定,当圆曲线半径R大于等于()时,不需设置缓和曲线。A、极限最小半径B、一般最小半径C、不设超高的最小半径D、临界半径

为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”,滚子半径应()。A、小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B、小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C、大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径

只有在特殊困难条件下才不得已采用的圆曲线最小半径是()。A、设超高最小半径B、设超高推荐半径C、不设超高最小半径D、不设缓和曲线最小半径

横向力系数μ在计算平曲线最小半径时,取值最小的是()。A、计算一般最小半径B、计算极限最小半径C、计算不设超高最小半径D、复曲线的临界半径

圆曲线的最小半径分为()、一般最小半径和不设超高最小半径。

根据设计规范的规定,当圆曲线半径R小于()时,应设置缓和曲线。A、极限最小半径B、一般最小半径C、不设超高的最小半径D、临界半径

在直线与圆曲线间,当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线?()A、一般最小半径B、不设超高的最小半径C、极限最小半径D、最小半径

各级公路的平曲线半径包括()。A、极限最小半径B、不加宽最小半径C、一般最小半径D、不设超高的最小半径

单选题在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足(  )。[2018、2017、2010年真题]A滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D无论滚子半径为多大

单选题当平曲线半径小于()时,平曲线应设置超高。A一般最小半径B不设超高最小半径C极限最小半径D极限最大半径

单选题在直线与圆曲线间,当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线?()A一般最小半径B不设超高的最小半径C极限最小半径D最小半径

单选题某一二级公路设计,交点5为单交点,该曲线未设置缓和曲线,该圆曲线半径应大于等于以下哪个选项?(  )A极限最小半径B一般最小半径C不设超高的最小半径D临界半径

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