填空题SS3B重联机车的第一或第三牵引风机故障时,可考虑在牵引力满足条件的情况下,甩掉一架的()电机,此时1PK和1ZGZ因无电流也不会发热。

填空题
SS3B重联机车的第一或第三牵引风机故障时,可考虑在牵引力满足条件的情况下,甩掉一架的()电机,此时1PK和1ZGZ因无电流也不会发热。

参考解析

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相关考题:

电机车牵引力的大小取决于()。 A、电机车大小B、牵引电动机的容量C、电流D、粘着条件

DCU根据(),并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等,来控制电机输出钮矩,最终实现机车的牵引制动特性控制。 A.给定的目标牵引力B.机车的实际速度C.实际输出的牵引力或制动力D.牵引重量

当一组整流器故障时,可保持机车()的牵引力。

当一台牵引电动机故障时,可保持()的机车牵引力。

SS3B机车中1ZGZ由哪台风机冷却()。A、第一牵引风机B、第二牵引风机C、第三牵引风机D、第四牵引风机

为满足机车运行的需要,牵引电机必须具有足够大的牵引力,具有良好的调速性能和较高的过载能力。

SS8型电力机车运行中发生如第一通风机故障时,应将()电机甩掉,维持运行。A、第一B、第二C、第一及第二

SS3B电力机车运行中某台牵引电机故障时,如何处理?

单机运行,在牵引电机给定电流时,车钩牵引力的值()。A、等于轮周牵引力B、等于0C、等于黏着牵引力D、等于机车牵引力

SS8型电力机车运行中发生如第二通风机故障时,应将()电机甩掉,维持运行。A、第二B、第一及第二C、第三及第四

DCU根据(),并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等,来控制电机输出钮矩,最终实现机车的牵引制动特性控制。A、给定的目标牵引力B、机车的实际速度C、实际输出的牵引力或制动力D、牵引重量

SS8型电力机车牵引工况位,若牵引电机之一故障或相应的通风机故障时,应将相应电机的隔离开关置()。A、上位B、下位C、中间位

SS3B重联机车的第一或第三牵引风机故障时,可考虑在牵引力满足条件的情况下,甩掉一架的()电机,此时1PK和1ZGZ因无电流也不会发热。

如果是某一节机车的某一架三台电机电流快速上升,而其它电机正常,原因为整流硅机组1/4桥晶闸管()或微机柜脉冲触发系统故障,此时可以将这三台电机的隔离闸刀QGK置中间位,将电机甩掉维持运行。(重联车)

SS3B重联机车的第二或第四牵引风机故障时,可考虑在牵引力满足条件的情况下,甩掉()的三台电机,此时2PK和2ZGZ因无电流也不会发热。

SS3B型机车线路接触器的作用是接通或断开()。A、牵引通风机B、制动风机C、牵引电机支路D、劈相机支路

简述SS3B型电力机车牵引装置牵引力和制动力的传递顺序。

SS3B机车中2ZGZ由哪台风机冷却?()。A、第一牵引风机B、第二牵引风机C、第三牵引风机D、第四牵引风机

单选题SS3B机车中2ZGZ由哪台风机冷却?()。A第一牵引风机B第二牵引风机C第三牵引风机D第四牵引风机

单选题SS3B型机车线路接触器的作用是接通或断开()。A牵引通风机B制动风机C牵引电机支路D劈相机支路

单选题SS8型电力机车运行中发生如第一通风机故障时,应将()电机甩掉,维持运行。A第一B第二C第一及第二

单选题SS8型电力机车运行中发生如第二通风机故障时,应将()电机甩掉,维持运行。A第二B第一及第二C第三及第四

单选题SS3B机车中1ZGZ由哪台风机冷却()。A第一牵引风机B第二牵引风机C第三牵引风机D第四牵引风机

填空题SS3B重联机车的第二或第四牵引风机故障时,可考虑在牵引力满足条件的情况下,甩掉()的三台电机,此时2PK和2ZGZ因无电流也不会发热。

问答题SS3B电力机车运行中某台牵引电机故障时,如何处理?

多选题DCU根据(),并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等,来控制电机输出钮矩,最终实现机车的牵引制动特性控制。A给定的目标牵引力B机车的实际速度C实际输出的牵引力或制动力D牵引重量

填空题如果是某一节机车的某一架三台电机电流快速上升,而其它电机正常,原因为整流硅机组1/4桥晶闸管()或微机柜脉冲触发系统故障,此时可以将这三台电机的隔离闸刀QGK置中间位,将电机甩掉维持运行。(重联车)