轨道空闲检测采用了（）根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.A、轨道电路B、计轴设备C、无线设备D、联锁设备
检修ZPW-2000A型无绝缘轨道电路时应在列车间隔内进行。
500Hz的1/3倍频程是（）。A、500×1/3Hz；B、500×（2）1/3Hz；C、500×（3）1/2Hz；D、500×（1/2）1/3Hz；E、500×（1/3）1/2Hz。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路用检测盒来检测发送器的工作状态。
音频数字编码无绝缘轨道电路应用于正线上和试车线上，其作用是（）。
地铁区间用音频轨道电路来检测列车。（考点范围：故障产生的原因）
音频轨道电路具有检测列车占用和传递ATP/ATO信息两个功能。
地铁车站内道岔区段用音频轨道电路来检测列车。（考点范围：故障产生的原因）
UM71移频无绝缘轨道电路采用哪几种低频调制信息？它们的频率分别是多少？
在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。
按照列车运行方向，列车首先占用ZPW-2000A无绝缘轨道电路的主轨道。
轨道空闲检测采用了（）根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.
判断题地铁区间用音频轨道电路来检测列车。（考点范围：故障产生的原因）A对B错
判断题地铁车站内道岔区段用音频轨道电路来检测列车。（考点范围：故障产生的原因）A对B错
判断题ZPW-2000A无绝缘轨道电路用检测盒来检测发送器的工作状态。A对B错
判断题按照列车运行方向，列车首先占用ZPW-2000A无绝缘轨道电路的主轨道。A对B错
单选题轨道空闲检测采用了（）根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.A轨道电路B计轴设备C无线设备D联锁设备
单选题500Hz的1/3倍频程是（）。A500×1/3Hz；B500×（2）1/3Hz；C500×（3）1/2Hz；D500×（1/2）1/3Hz；E500×（1/3）1/2Hz。
填空题音频数字编码无绝缘轨道电路应用于正线上和试车线上，其作用是（）。
多选题按所传送的电流特性，轨道电路分为：（）。A工频轨道电路B音频轨道电路C有绝缘轨道电路D无绝缘轨道电路
问答题UM71移频无绝缘轨道电路采用哪几种低频调制信息？它们的频率分别是多少？
填空题轨道空闲检测采用了（）根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.
判断题音频轨道电路具有检测列车占用和传递ATP/ATO信息两个功能。A对B错