HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。() 此题为判断题(对，错)。
HXD2型电力机车进入定速控制状态后,若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上,或通过自阀、单阀实施空气制动,则机车的定速控制状态自动解除。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3C型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为()。 A.12级B.10级C.13级D.17级
HXD3C型电力机车在电制动模式下级位设定为(),级间能够进行平滑调节,每级速度变化△V=10km／h。 A.10级B.12级C.13级D.17级
列车停靠时间60秒以上时，在站台停车后，应将主手柄放在（）。A、制动7级B、紧急位C、0位D、制动四级以上都可以
SS8型电力机车电制动高压试验： ①启动牵引风机与制动风机； ②换向手柄置于制动位调速手轮置（）； ③励磁电流徐徐上升至最大值。A、7级B、8级C、9级D、10级
SS4型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在“制动’’区内的。•（）”及•一0，位有定位。A、l级B、5级C、8级D、17级
554型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在“制动"区内的“（）’’及“O，夕位有定位。A、1级B、5级C、8级D、17级
SS4型电力机车牵引高压试验中，换向手柄置“前”位，调速手轮置于（），看：“预备”灯、“零位”灯灭，8台电机电流均升至150A。A、1级B、2级C、3级D、4级
HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。
HXD3C型电力机车运行中调速手柄提到级位上，无牵引力矩时，如何应急处理？
HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
HXD2型电力机车进入定速控制状态后，若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上，或通过自阀、单阀实施空气制动，则机车的定速控制状态自动解除。
HXD3C电力机车调速手柄可以提供牵引级位（）级，制动级位*～12级。A、*～10B、*～11C、*～12D、*～13
HXD3C型电力机车在电制动模式下级位设定为（），级间能够进行平滑调节，每级速度变化△V=10km/h。A、10级B、12级C、13级D、17级
换向手柄和调速手轮机械联锁要求错误的是（）A、换向手柄在前、后位时，调速手轮可转向牵引区域。B、制动手柄在制位时，调速手轮可转向制动区域。C、调速手轮在0位时，换向手柄可转向前、后、制位。
解除机车牵引力时，牵引手柄要（）再退回“0”位。A、快速退级B、逐步退级C、分段退级D、在接近“0”位前稍作停留
HXD3C型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为（）。A、12级B、10级C、13级D、17级
SS8型电力机车调速手柄离开机械零位至牵引区某级，调速控制预备电路构成， 该电路中首先动作的电器是（）。A、25KAB、12KTC、1～4KM
单选题SS8型电力机车调速手柄离开机械零位至牵引区某级，调速控制预备电路构成， 该电路中首先动作的电器是（）。A25KAB12KTC1～4KM
判断题HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。A对B错
单选题HXD3C电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。A1B2C3D4
单选题HXD3C型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为（）。A12级B10级C13级D17级
单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是（）。A换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁在“0”位B换向手柄在“前”“后”“制”位时，调速手柄可离开“0”位，调速手柄离开“0”位，换向手柄被锁住C换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时，换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”
单选题HXD3C型电力机车在电制动模式下级位设定为（），级间能够进行平滑调节，每级速度变化△V=10km/h。A10级B12级C13级D17级
问答题HXD3C型电力机车运行中调速手柄提到级位上，无牵引力矩时，如何应急处理？
判断题HXD2型电力机车进入定速控制状态后，若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上，或通过自阀、单阀实施空气制动，则机车的定速控制状态自动解除。A对B错