判断题长期及重复荷载作用会降低混凝土的弹性模量。A对B错

判断题
长期及重复荷载作用会降低混凝土的弹性模量。
A

B


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相关考题:

结构不仅受静力荷载作用,也会在动力荷载作用下发生响应。混凝土在荷载重复作用下引起的破坏称为疲劳破坏。()

钢材和混凝土等材料的弹性模量是间接测量得到的物理量,其中()三个量是直接测量得到的,而弹性模量是计算得到的。Ⅰ、荷载什Ⅱ、材料试件的横截面积Ⅲ、在荷载作用下试件产生的应变Ⅳ、材料试件的长度 A、Ⅰ、Ⅱ、ⅣB、Ⅰ、Ⅲ、ⅣC、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

混凝土的弹性模量一般是指混凝土的静弹模,为混凝土()荷载作用下的应力-应变关系。 A、动B、振动C、破坏D、静

在烟气的高温作用下,混凝土和钢筋的强度及混凝土的弹性模量都会有所降低。() 此题为判断题(对,错)。

冷拔低碳钢丝分为两级,甲级用于( )中。A.负温度混凝土结构B.受冲击作用混凝土结构C.预应力混凝土结构D.重复荷载作用混凝土结构

关于混凝土的疲劳破坏,下列说法中错误的是( )。A.混凝土的疲劳破坏是由于荷载重复作用引起的B.混凝土的疲劳极限强度小于其轴心抗压强度C.随着重复荷载次数增加,混凝土的变形会不断增大D.混凝土的疲劳强度为能承受某一定重复作用次数的应力值

混凝土发生碳化后,对结构耐久性的不利影响主要是( )。A.使混凝土的强度降低B.会导致混凝土开裂C.使混凝土碱度降低,对钢筋的保护作用减弱D.降低混凝土的弹性模量

公路主要承受汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响。

荷载作用下尚未开裂的钢筋商品混凝土梁,由于商品混凝土受拉产生塑性变形,故其变形模量比弹性模量有所降低,但截面并未开裂,()没有变化,所以只须将抗弯刚度EI乘以一个折减系数就可反映未裂阶段钢筋商品混凝土梁的实际工作情况。

长期荷载作用下影响钢筋混凝土梁变形增长的主要原因为()。

《混凝土规范》的3.3.2条指出,"受弯构件的最大挠度应按荷载效应的标准组合并考虑荷载长期作用影响进行计算",这个"考虑荷载长期作用影响"到底是怎样考虑的?

长期及重复荷载作用会降低混凝土的弹性模量。

混凝土在长期不变荷载作用下将产生()变形;混凝土随水分的蒸发将产生()变形。

混凝土发生碳化后,对结构耐久性的不利影响主要是()A、使混凝土的强度降低B、会导致混凝土开裂C、使混凝土碱度降低,对钢筋的保护作用减弱D、降低混凝土的弹性模量

钢筋混凝土构件在长期荷载作用下,下列叙述正确的是()。Ⅰ、变形随时间增长;Ⅱ、变形随时间减小;Ⅲ、刚度随时间增加;Ⅳ、刚度随时间降低。A、Ⅰ、ⅢB、Ⅰ、ⅣC、Ⅱ、ⅢD、Ⅱ、Ⅳ

部分预应力混凝土允许在()的情况下出现拉应力或裂缝。A、永久荷载作用;B、长期荷载组合作用;C、荷载短期组合作用;D、自重作用

问答题在长期荷载作用下,钢筋混凝土构件的裂缝宽度、挠度为何会增大?主要影响因素有哪些?

判断题混凝土在长期荷载作用下产生的应力越大,混凝土的徐变越小。A对B错

单选题部分预应力混凝土允许在()的情况下出现拉应力或裂缝。A永久荷载作用;B长期荷载组合作用;C荷载短期组合作用;D自重作用

判断题荷载长期作用会使刚度降低,因此计算受弯构件挠度时需考虑长期荷载作用的刚度。A对B错

判断题混凝土在长期荷载作用下具有徐变的特性,会因此导致应力重分布,混凝土压应力增大,而钢筋应力减小。A对B错

单选题混凝土的徐变是()沿着受力方向发生的塑性变形。A在交变荷载作用下B在冲击荷载作用下C在振动荷载作用下D在长期静荷载作用下

判断题混凝土在荷载重复作用下引起的破坏称为疲劳破坏A对B错

问答题《混凝土规范》的3.3.2条指出,"受弯构件的最大挠度应按荷载效应的标准组合并考虑荷载长期作用影响进行计算",这个"考虑荷载长期作用影响"到底是怎样考虑的?

填空题混凝土在长期不变荷载作用下将产生()变形;混凝土随水分的蒸发将产生()变形。

单选题在烟气的高温作用下,混凝土和钢筋的强度及混凝土的弹性模量将()。A强度降低,弹性模量增加B强度增加、弹性模量降低C两种都降低D两者都增加

单选题混凝土发生碳化后,对结构耐久性的不利影响主要是()A使混凝土的强度降低B会导致混凝土开裂C使混凝土碱度降低,对钢筋的保护作用减弱D降低混凝土的弹性模量