多选题在高速线材控制冷却过程中,二次冷却的目的是控制钢材相变时的(),以保证获得要求的相变组织和性能。A冷却温度B冷却速度C停止控冷的温度D一次氧化铁皮的生成量

多选题
在高速线材控制冷却过程中,二次冷却的目的是控制钢材相变时的(),以保证获得要求的相变组织和性能。
A

冷却温度

B

冷却速度

C

停止控冷的温度

D

一次氧化铁皮的生成量


参考解析

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相关考题:

斯态尔摩冷却工艺的特点是()。 A、一次水冷,至相变温度,冷却速度由水流量及水冷段控制;B、一次风冷,冷却速度由改变风量及运输机速度控制。C、二次水冷,至相变温度,冷却速度由水流量及水冷段控制;D、二次风冷,冷却速度由改变风量及运输机速度控制。

控制冷却是控制轧制后钢材的冷却速度,达到改善钢材( )的新工艺 A、 组织和性能B、 密度C、 化学成分D、 产量

高速线材轧后的控制冷却过程中,一次冷却的目的是阻止奥氏体晶粒长大。() 此题为判断题(对,错)。

近年来,对线材轧后的冷却采取()使线材氧化铁皮厚度大大减小。A、控制冷却法B、空冷C、缓冷D、水冷

线材控制冷却需要控制的工艺参数主要是()、()、相变区冷却速度以及集卷温度。

如果让氧化皮在575~300℃温度范围()就能获得FeO较多的氧化铁皮。A、慢速冷却B、中速冷却C、急速冷却

钢在加热和冷却时发生相变的温度叫()。A、临界点B、临界温度C、临界冷却速度D、相变温度

在高速线材控制冷却过程中,一次冷却的目的是(),为奥氏体相变做组织上的准备。A、控制变形奥氏体的组织状态B、固定由于变形引起的位错C、阻止晶粒长大或碳化物过早析出形成网状碳化物D、增加变形奥氏体相变时的过冷度

在高速线材控制冷却过程中,二次冷却的目的是控制钢材相变时的(),以保证获得要求的相变组织和性能。A、冷却温度B、冷却速度C、停止控冷的温度D、一次氧化铁皮的生成量

冷却壁的热面温度应控制在()的铸铁相变温度。A、400℃B、500℃C、600℃D、700℃

合理冷却结构要求冷却壁的热面温度能控制在小于(),因为冷却壁超过该温度时会发生相变,从而加速冷却壁的破损。A、300℃B、400℃C、500℃D、600℃

冷却结构的合理性的也应表现在冷却壁的热面温度能控制在<400℃,因为冷却壁温度超过400℃就发生相变从而加速冷却的破损。

冷却壁的热面温度应控制在低于()的铸铁相变温度。A、200℃B、300℃C、400℃D、500℃

控制冷却是控制轧后钢材的()达到改善钢材组织和性能的目的。A、卷取温度B、冷却水量C、冷却速度D、晶粒尺寸

()是控制轧后的钢材冷却速度达到改善钢材组织和性能的目的。

钢材在冷却过程中不仅要求对冷却速度的控制,而且还要力求冷却均匀。

中厚板的控制冷却不仅要控制奥氏体组织状态、相变条件以及相变后钢的组织和性能,还要控制碳化物的析出。

线材控制冷却主要控制的参数有()。A、吐丝温度B、终轧温度C、相变区冷却速度D、集卷温度

轧后快冷是利用钢板()的不同,来控制钢板的组织和性能。A、开冷温度B、终冷温度C、冷却速度

采取空冷,用控制气流控制()。A、终轧温度B、弯曲度C、氧化铁皮D、冷却速度

冷却时,合金的实际相变温度总是()。A、与理论相变温度成线性关系B、高于理论相变温度C、低于理论相变温度D、等于理论相变温度

冷却过程的特点是()。A、有相变B、无相变C、温度上升D、温度不变

钢的淬火热处理的方法是。()A、加热到一定的温度,保温后缓慢冷却;B、加热到相变临界温度以上,保温后快速冷却;C、加热到相变临界温度以上,保温后缓慢冷却;D、加热到一定的温度后,快速冷却。

控制冷却的终冷温度一般是控制到相变结束。

单选题钢的淬火热处理的方法是。()A加热到一定的温度,保温后缓慢冷却;B加热到相变临界温度以上,保温后快速冷却;C加热到相变临界温度以上,保温后缓慢冷却;D加热到一定的温度后,快速冷却。

多选题高速线材的控制冷却由()组成。A自然冷却B水冷C喷雾冷却D风冷

多选题在高速线材控制冷却过程中,一次冷却的目的是(),为奥氏体相变做组织上的准备。A控制变形奥氏体的组织状态B固定由于变形引起的位错C阻止晶粒长大或碳化物过早析出形成网状碳化物D增加变形奥氏体相变时的过冷度