燃油中硫分的燃烧产物产生腐蚀的条件是()。 A、壁面温度高于该产物熔点B、壁面温度低于该产物熔点C、壁面温度低于该产物露点D、壁面温度高于该产物露点
球墨铸铁冷却壁温度一般控制在()左右。A、40～60℃B、50～80℃C、100～150℃D、120～160℃
铜冷却壁长期工作的热面温度是低于()。A、100B、150C、200
铸铁冷却壁的极限工作温度是()度。A、760B、850度C、1000
塑件的退火温度一般控制在相变温度以上18度至20度或低于热变形温度10度至20度。() 此题为判断题(对，错)。
冷却壁的热面温度应控制在低于()的铸铁相变温度。A.200℃B.300℃C.400℃D.500℃
在圆管外包有两层厚度相同的保温材料，应该将导热系数小的材料包在内层，其目的为了（）。A、增大热损失，降低壁面温度；B、减少热损失，降低壁面温度；C、增大热损失，提高壁面温度；D、降低热流量，减少壁面温度。
冷却壁的热面温度应控制小于（）℃。A、400B、500C、600
钢在加热和冷却时发生相变的温度叫（）。A、临界点B、临界温度C、临界冷却速度D、相变温度
冷却结构的合理性表现在冷却壁的热面温度低于（）℃这一铸铁相变的温度。
冷却壁的热面温度应控制小于（）度。A、400B、500C、600
塑件的退火处理温度一般控制在相变温度以上10℃～20℃或低于热变形温度10℃—20℃。
冷却壁的热面温度应控制在（）的铸铁相变温度。A、400℃B、500℃C、600℃D、700℃
合理冷却结构要求冷却壁的热面温度能控制在小于（），因为冷却壁超过该温度时会发生相变，从而加速冷却壁的破损。A、300℃B、400℃C、500℃D、600℃
冷却结构的合理性的也应表现在冷却壁的热面温度能控制在＜400℃，因为冷却壁温度超过400℃就发生相变从而加速冷却的破损。
冷却时，合金的实际相变温度总是（）。A、与理论相变温度成线性关系B、高于理论相变温度C、低于理论相变温度D、等于理论相变温度
冷却过程的特点是（）。A、有相变B、无相变C、温度上升D、温度不变
钢的淬火热处理的方法是。（）A、加热到一定的温度，保温后缓慢冷却；B、加热到相变临界温度以上，保温后快速冷却；C、加热到相变临界温度以上，保温后缓慢冷却；D、加热到一定的温度后，快速冷却。
塑件的退火除了温度一般控制在相变温度以上10-20度或低于热变形温度10-200度。
当温度高于膜脂的相变温度时，膜脂处于（）相，温度低于相变温度时则处于（）相。
塑件的退火温度一般控制在相变温度以上18度至20度或低于热变形温度10度至20度。
EH油箱油温低于（）时禁止启动EH油泵，正常运行时EH油箱温度应控制在（），油箱温度高于（）时报警，油箱温度高于（）时冷油器冷却水电磁阀自动打开，油箱温度低于（）时冷油器冷却水电磁阀自动关闭。
常用铸铁补焊方法中，运用气焊进行热焊法焊前的温度应控制在（）。A、400℃B、600℃C、650～700℃D、900℃
判断题塑件的退火除了温度一般控制在相变温度以上10-20度或低于热变形温度10-200度。A对B错
判断题塑件的退火温度一般控制在相变温度以上18度至20度或低于热变形温度10度至20度。A对B错
填空题当温度高于膜脂的相变温度时，膜脂处于（）相，温度低于相变温度时则处于（）相。