采用间接冷却式空冷器的船舶中央空调装置，一般是根据______来控制载冷剂的流量的。A.舱室温度B.回风温度C.制冷剂蒸发温度D.新风温度
斯态尔摩冷却工艺的特点是()。 A、一次水冷，至相变温度，冷却速度由水流量及水冷段控制;B、一次风冷，冷却速度由改变风量及运输机速度控制。C、二次水冷，至相变温度，冷却速度由水流量及水冷段控制;D、二次风冷，冷却速度由改变风量及运输机速度控制。
控制终轧温度精度的措施有( )。 A、 控制粗轧来料的温度B、 控制精轧速度C、 控制精轧冷却水D、 控制压下量
为防止中厚板在冷却过程中产生瓢曲，必须严格控制终冷温度和终矫温度。此题为判断题(对，错)。
冷却壁的热面温度应控制在低于()的铸铁相变温度。A.200℃B.300℃C.400℃D.500℃
煤气最终冷却所需的冷却水量是如何确定的？如何调节终冷器的煤气出口温度？
线材控制冷却需要控制的工艺参数主要是（）、（）、相变区冷却速度以及集卷温度。
线材控制冷却需要控制的温度参数是（）。A、终轧温度、吐丝温度B、轧制温度、剪切温度C、开轧温度、终轧温度
在高速线材控制冷却过程中，二次冷却的目的是控制钢材相变时的（），以保证获得要求的相变组织和性能。A、冷却温度B、冷却速度C、停止控冷的温度D、一次氧化铁皮的生成量
冷却壁的热面温度应控制在（）的铸铁相变温度。A、400℃B、500℃C、600℃D、700℃
合理冷却结构要求冷却壁的热面温度能控制在小于（），因为冷却壁超过该温度时会发生相变，从而加速冷却壁的破损。A、300℃B、400℃C、500℃D、600℃
冷却结构的合理性的也应表现在冷却壁的热面温度能控制在＜400℃，因为冷却壁温度超过400℃就发生相变从而加速冷却的破损。
冷却壁的热面温度应控制在低于（）的铸铁相变温度。A、200℃B、300℃C、400℃D、500℃
下面（）不是影响控制冷却的关键因素。A、终轧温度B、吐丝温度C、集卷温度D、成品尺寸
为防止中厚板在冷却过程中产生瓢曲，必须严格控制终冷温度和终矫温度。
线材控制冷却主要控制的参数有（）。A、吐丝温度B、终轧温度C、相变区冷却速度D、集卷温度
轧后快冷是利用钢板（）的不同，来控制钢板的组织和性能。A、开冷温度B、终冷温度C、冷却速度
轧后冷却是控制（）。A、冷却速度B、冷却方式C、终轧温度D、喷水量
采取空冷，用控制气流控制（）。A、终轧温度B、弯曲度C、氧化铁皮D、冷却速度
常用的机械密封温度控制方法是（）。A、冲洗B、冷却C、背冷D、循环
钢的淬火热处理的方法是。（）A、加热到一定的温度，保温后缓慢冷却；B、加热到相变临界温度以上，保温后快速冷却；C、加热到相变临界温度以上，保温后缓慢冷却；D、加热到一定的温度后，快速冷却。
多选题在高速线材控制冷却过程中，二次冷却的目的是控制钢材相变时的（），以保证获得要求的相变组织和性能。A冷却温度B冷却速度C停止控冷的温度D一次氧化铁皮的生成量
单选题钢的淬火热处理的方法是。（）A加热到一定的温度，保温后缓慢冷却；B加热到相变临界温度以上，保温后快速冷却；C加热到相变临界温度以上，保温后缓慢冷却；D加热到一定的温度后，快速冷却。
多选题控制终轧温度精度的措施有（）。A控制粗轧来料的温度B控制精轧速度C控制精轧冷却水D控制压下量