列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20kPa。A.0.5rainB.1rainC.2minD.3rain
使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )kPa。A.400B.500C.600D.700
重型自轮运转车辆在动车前，必须进行制动试验，制动风压不小于0.4MPa。
列车发车前，对制动主管作制动保压漏泄试验，其漏泄量不得超过（）kPa。A、10B、20C、30D、40
动车前须按规定进行制动机试验，均衡风缸、列车管压力为（），总风缸压力为（）A、500kPa700～800kPaB、600kpa600~700kpaC、600kpa700～800kPa
安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。A、制动位B、紧急制动为C、常用制动位D、减压位
使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。A、500B、600C、800
轨道车空气制动试验，要求减压（）kpa产生制动，减压（）kpa不产生非常制动。
对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（）kPa/min。A、10B、20C、30D、40
重型轨道车动车前须进行制动试验，其制动主管压力不得小于（）kPa。A、480B、500C、560D、600
CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。
CRH5A型动车组启用备用制动时，使列车管压力从600kPa减至（），进行制动试验。
重型轨道车动车前，司机必须进行（），列车管压力应不低于500kpa。
重型轨道车在动车前，必须进行（），列车管压力不得低于500kPa。
制动装置故障或须架落车处理的故障修理未完毕，不得进行微控单车试验。但过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及（）试验可在落车前进行。A、制动感度试验B、制动安定试验C、闸调器试验D、空重车试验
单选题对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（）kPa/min。A10B20C30D40
填空题列车制动机全部试验时，在列车制动主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过（）kPa。
单选题安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。A制动位B紧急制动为C常用制动位D减压位
单选题列车发车前，对制动主管作制动保压漏泄试验，其漏泄量不得超过（）kPa。A10B20C30D40
填空题重型轨道车在动车前，必须进行（），列车管压力不得低于500kPa。
填空题重型轨道车动车前，司机必须进行（），列车管压力应不低于500kpa。
单选题动车前须按规定进行制动机试验，均衡风缸、列车管压力为（），总风缸压力为（）A500kPa700～800kPaB600kpa600~700kpaC600kpa700～800kPa
填空题轨道车空气制动试验，要求减压（）kpa产生制动，减压（）kpa不产生非常制动。
单选题使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。A500B600C800