单选题在存梁、吊梁、运梁过程中,应保证各吊点或支点受力均匀,各种工况下,梁四支点应位于同一平面,误差不应大于()mm。A1B2C3

单选题
在存梁、吊梁、运梁过程中,应保证各吊点或支点受力均匀,各种工况下,梁四支点应位于同一平面,误差不应大于()mm。
A

1

B

2

C

3


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T形刚构桥静载试验主要工况有()。 A.墩顶截面主梁最大负弯矩工况B.墩顶支点附近主梁最大剪力工况C.挂孔跨中截面主梁最大正弯矩工况D.挂孔支点截面最大剪力工况

连续梁桥静载试验的主要工况:()。 A.支点位置最大负弯矩工况B.主跨跨中截面最大负弯矩工况C.边跨主梁最大正弯矩工况D.边跨支点附近主梁最大剪力工况

弯曲梁板的系吊点位置应( ),否则就不稳定。A.比梁板的重心低B.与梁板的重心在同一平面上C.比梁板的重心高D.与梁板的重心在同一直线上

弯曲梁板的系吊点位置应( ),否则就不稳定。A.比梁板的重心高B.与梁板的重心在同一水平面上C.比梁板的重心低D.与梁板的重心在同一水平线上

某大桥为50m+4×80m+50m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土强度等级为C50,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。结合上题内容,回答下列问题。(2)长线法施工工序为( )。A.预制场、存梁区布置_梁段浇筑台座准备_梁段浇筑_梁段吊运存放、修整-÷梁段外运一十梁段吊拼B.预制场、存梁区布置-+梁段浇筑-+梁段浇筑台座准备-十梁段吊运存放、修整_梁段外运_梁段吊拼C.梁段浇筑台座准备一预制场、存梁区布置_梁段浇筑-+梁段吊运存放、修整斗梁段外运-+梁段吊拼D.预制场、存梁区布置_÷梁段浇筑准备_梁段浇筑_梁段吊运存放、修整一梁段外运斗梁段吊拼

预制箱梁架设落梁时,应采用测力千斤顶作为临时支点,在保证每支点反力与4个支点的平均值相差不超过()后再进行支座灌浆。

在对双梁式机翼结构的翼肋进行受力分析时,可把翼肋看作是支持在翼梁腹板上的()。A、悬臂梁B、桁架结构C、双支点外伸梁D、平面薄壁结构

简支梁桥的最大剪应力截面位于()A、支点位置B、跨中C、四分点D、支点附近

简支梁在装运过程中支点应位于同一平面,同一端支点相对高差不得超过()mm。 A、0.5B、1C、2

梁体存放时,存梁支点距梁端的距离应符合设计要求,箱梁存梁台座同端支点顶面相对高差不超过()mm,支垫应牢固,不得偏斜。A、5B、10C、2

存梁台座验收时要求台座的每个支点本身要求平整度不超过()mm,四个支点要求高差不大于2mm。A、0.1B、0.3C、0.5D、1

简支梁最大正弯矩荷载工况位于()。A、支点B、L/4点C、L/8点D、跨中

梁存放和运输支点位置必须符合设计要求,而且支点应位于同一平面上,箱梁同一端支点相对高差不得大于()。

成品梁装卸可采取龙门吊机或高站台低货位方式,吊、支点位置应符合设计要求,起吊装车运输时梁片两端的高差不得大于()cm。A、10B、20C、30

箱梁架设,运、架过程中必须保持梁体支点均匀受力,应采用()装置,不使梁体受扭。

运架一体式架桥机是同时具备()作业功能的架桥机。A、吊梁、运梁、拖梁B、吊梁、运梁、架梁C、吊梁、架梁、导梁D、吊梁、运梁、导梁

临时千斤顶支点位置应位于()或()之间近梁端侧。

钢筋混凝土梁桥从荷载作用下各根横隔梁的受力来看()受力最大。A、端横隔梁B、支点附近的横隔梁C、L/4附近的横隔梁D、靠近跨中的横隔梁

连续梁或悬臂梁的主梁高度是变化的,通常由跨中向支点逐渐加高,加高中间支点处主梁高度是由于();其次是由于主梁截面在中间支点的受力比较不利。加高端支点处主梁高度是为了()。

单选题预制梁运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过()或四个支点不平整量不大于()。A〒5%,2mmB〒10%,2mmC〒10%,5mm

单选题简支梁最大正弯矩荷载工况位于()。A支点BL/4点CL/8点D跨中

单选题简支梁在装运过程中支点应位于同一平面,同一端支点相对高差不得超过()mm。A0.5B1C2

单选题客运专线预制梁架设后,与相邻预制梁端的桥面高差不应大于(),支点处桥面标高误差应在+0~-20mm。A5mmB10mmC20mm

填空题箱梁架设,运、架过程中必须保持梁体支点均匀受力,应采用()装置,不使梁体受扭。

单选题预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差()。A不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mmB不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mmC不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mmD不超过±20%或四个支点不平整量不大于5mm

单选题钢筋混凝土梁桥从荷载作用下各根横隔梁的受力来看()受力最大。A端横隔梁B支点附近的横隔梁CL/4附近的横隔梁D靠近跨中的横隔梁

填空题连续梁或悬臂梁的主梁高度是变化的,通常由跨中向支点逐渐加高,加高中间支点处主梁高度是由于();其次是由于主梁截面在中间支点的受力比较不利。加高端支点处主梁高度是为了()。