紧急逃生呼吸器装置是：①提供空气或氧气的装置;②用于从有危险气体的舱室内逃生;③可供消防员配戴使用;④可供入舱人员配载后进入缺氧空舱或液货舱A.①～④B.①～③C.①②D.①③④
应指定一人负责舱气监测和通信，进舱人员应配备急逃生呼吸器，至少还应携带能进行烃气和氧气监测的袖珍式气体探测仪、便携式无线电对讲机、防爆手电等。此题为判断题(对，错)。
在电缆隧（沟）道内巡视时，工作人员应携带便携式气体测试仪，通风不良时还应携带正压式空气呼吸器。
进舱作业前，首先要进行有效的洗舱，除气制定好舱内作业计划，还必须（）。A、停止通风B、备好工具，连续通风并检测气体合格C、使含氧量达21%，烃气浓度等不超过1%
在过贫舱气中洗舱时，在整个洗舱过程中，应保持机械通风，如果发现烃气浓度回升至可燃下限的（）时，应暂停洗舱。A、20%B、30%C、50%
除气作业时正确的做法是（）。A、控制好排气口（或洗舱孔）的数目，以使气体排出时有足够的速度B、除气的设备，如风机等必须与船体之间绝缘C、除气的地点必须在港方指定的地点进行，其旁应旁靠至少一艘应急拖轮
采用过浓舱气法洗舱，舱内烃气浓度（），应停止洗舱。A、高于15%B、低于15%C、高于20%
值班驾驶员为确保进入任何封闭空间人员的安全，必须进行（） ①测试舱气； ②仔细测定人员穿着的呼吸器等防护设备； ③检查所有必要的为了人员安全和逃生防范措施。A、①②③B、②③C、①③
采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后
烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为（）。A、过贫舱气B、过浓舱气C、不受控舱气
过浓舱气是指（）。A、烃气浓度是在10%以上B、烃气浓度是在15%以上C、氧气浓度是在8%以上
入舱作业前，必须先除气，使舱气合格，进舱作业期间应（）。A、不间断的向舱内通新鲜空气B、使舱内气体处于静止状态C、根据情况向舱内供气
应指定一人负责舱气监测和通信。进舱人员应配备和携带（）等。①应急逃生呼吸器②袖珍式气体探测仪③便携式无线电对讲机④防爆手电A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④
应指定一人负责舱气监测和通信。进舱人员应配备应急逃生呼吸器，至少还应携带能进行烃气和氧气监测的袖珍式气体探测仪.便携式无线电对讲机.防爆手电等。
在过贫的舱气中洗舱，当烃气的浓度回升至（）时，应停止洗舱。A、LFL50%B、LFL1%C、LFL10%
启动IGS系统对油舱除气前应先驱气，当烃气浓度下降（）再进行除气，可避免可燃舱气。A、1％B、2％C、4％D、5％
惰化舱气是指（）。A、烃气浓度在15%以上B、氧气浓度在8%以下C、烃气浓度在10%以
紧急逃生呼吸器装置是：①提供空气或氧气的装置；②用于从有危险气体的舱室内逃生；③可供消防员配戴使用；④可供入舱人员配载后进入缺氧空舱或液货舱A、①～④B、①～③C、①②D、①③④
在电缆隧道内巡视时，作业人员应携带正压式空气呼吸器，通风不良时还应携带便携式气体检测仪。
单选题惰化舱气是指（）。A烃气浓度在15%以上B氧气浓度在8%以下C烃气浓度在10%以
单选题采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。A洗舱前B洗舱中C洗舱后
单选题入舱作业前，必须先除气，使舱气合格，进舱作业期间应（）。A不间断的向舱内通新鲜空气B使舱内气体处于静止状态C根据情况向舱内供气
单选题进舱作业前，首先要进行有效的洗舱，除气制定好舱内作业计划，还必须（）。A停止通风B备好工具，连续通风并检测气体合格C使含氧量达21%，烃气浓度等不超过1%
单选题在过贫的舱气中洗舱，当烃气的浓度回升至（）时，应停止洗舱。ALFL50%BLFL1%CLFL10%
单选题过浓舱气是指（）。A烃气浓度是在10%以上B烃气浓度是在15%以上C氧气浓度是在8%以上
单选题关于人舱作业应满足的要求是（）。 ①至少应由三人组成，其中两人人舱，一人舱口守护 ②应事先确定好通信联系方法； ③舱口应备好有效的呼吸器与急救险担架； ④一旦舱内有异常情况，守护人员应立即进舱救助。A①—④对B①-③对C②-④对D②③对
单选题应指定一人负责舱气监测和通信。进舱人员应配备和携带（）等。①应急逃生呼吸器②袖珍式气体探测仪③便携式无线电对讲机④防爆手电A①②③B①③④C②③④D①②③④