填空题一号线地铁列车车辆,在DCU触摸屏上可以通过()按键设置,打开或关闭司机室广播声音。

填空题
一号线地铁列车车辆,在DCU触摸屏上可以通过()按键设置,打开或关闭司机室广播声音。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

一号线地铁列车DCU是()的简称。

一号线地铁列车DCU电源电压()。

一号线地铁列车人工广播按键为()按键。

一号线地铁列车车辆,在DCU触摸屏上可以通过()按键设置,打开或关闭司机室广播声音。

重庆一号线地铁列车司机室顶板设置()个司机室顶灯,用于司机室照明。 A.4B.5C.6D.7

当一号线地铁列车车门关闭后,司机室全关门灯亮,说明列车有车门没关好或车门故障。

西安地铁二号线车辆当两列车重连时,两列车之间司机室广播()互相对讲A、可以B、不可以C、或许可以D、不确定

一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号。

请分析一号线地铁列车DCU控制原理。

一号线地铁列车DCU在控制逆变器的同时,对列车进行防空转及()控制

重庆一号线地铁列车司机室顶板设置()个司机室顶灯,用于司机室照明。A、4B、5C、6D、7

分析一号线地铁列车乘客报警器的使用与司机室DCU端的操作。

一号线地铁列车两侧车门同时打开,按下司机室左侧墙车门再开闭按钮,两侧车门将同时关闭。

重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块,客室广播分机共有()个模块A、5B、6C、7D、8

简述一号线地铁列车广播系统的广播优先级设置。

一号线地铁列车如果零速列车线由有效变为无效,门立即开始关闭,门可以再次打开。

问答题请分析一号线地铁列车DCU控制原理。

填空题一号线地铁列车DCU是()的简称。

填空题一号线地铁列车DCU电源电压()。

问答题简述一号线地铁列车广播系统的广播优先级设置。

问答题分析一号线地铁列车乘客报警器的使用与司机室DCU端的操作。

判断题当一号线地铁列车车门关闭后,司机室全关门灯亮,说明列车有车门没关好或车门故障。A对B错

填空题一号线地铁列车人工广播按键为()按键。

填空题一号线地铁列车DCU在控制逆变器的同时,对列车进行防空转及()控制

单选题重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块,客室广播分机共有()个模块A5B6C7D8

单选题重庆一号线地铁列车司机室顶板设置()个司机室顶灯,用于司机室照明。A4B5C6D7

判断题一号线地铁列车两侧车门同时打开,按下司机室左侧墙车门再开闭按钮,两侧车门将同时关闭。A对B错