一号线地铁列车的空调压缩机电源电压为(),频率为50Hz。
一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。
一号线地铁列车车辆,在DCU触摸屏上可以通过()按键设置,打开或关闭司机室广播声音。
一号线地铁列车广播系统()的电源电压为DC24V。
重庆一号线地铁列车地铁广播电源电压为()。 A.DC24VB.DC110VC.AC220VD.AC380V
一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
一号线地铁列车DCU在控制逆变器的同时，对列车进行防空转及（）控制
重庆一号线地铁列车按下“洗车”自锁按钮开关后，DCU控制列车以（）km/h的速度恒速运行
重庆一号线地铁列车地铁广播电源电压为（）。A、DC24VB、DC110VC、AC220VD、AC380V
写出一号线地铁列车牵引系统中DCU内部的10种插件。
填空题重庆一号线地铁列车按下“洗车”自锁按钮开关后，DCU控制列车以（）km/h的速度恒速运行
填空题一号线地铁列车广播系统（）的电源电压为DC24V。
填空题一号线地铁列车广播系统噪检器的电源电压为（）。
填空题一号线地铁列车车辆，在DCU触摸屏上可以通过（）按键设置，打开或关闭司机室广播声音。
问答题分析一号线地铁列车乘客报警器的使用与司机室DCU端的操作。
填空题一号线地铁列车DCU在控制逆变器的同时，对列车进行防空转及（）控制
问答题写出一号线地铁列车牵引系统中DCU内部的10种插件。
填空题一号线地铁列车的空调压缩机电源电压为（），频率为50Hz。