单选题列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一个则为(被动接受模式)。被动HMI不会显示数据,其屏幕保持关闭。AOBCU_ITFBOBCU_ATOCOBCU_ATPDOBCU_DIS

单选题
列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一个则为(被动接受模式)。被动HMI不会显示数据,其屏幕保持关闭。
A

OBCU_ITF

B

OBCU_ATO

C

OBCU_ATP

D

OBCU_DIS


参考解析

解析: 暂无解析

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二号线列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一个则为被动接受模式。 A.OBCU_ATOB.OBCU_ATPC.OBCU_ITF

HMI上()能显示当前计算机的状态。

在ATO模式下,遇HMI黑屏时,司机应立即停车处理。

GPRS采集终端支持的虚拟专网工作方式为()A、永久在线B、被动激活C、永久在线及被动激活均可D、以上答案均不正确

DCS分为三大部分,带I/O板的控制器、通讯网络和人机界面(HMI)。

SCADA系统中人机界面(HMI)是()的操作员窗口。A、操作系统B、监控系统C、文档编辑系统D、人力资源系统

列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一个则为(被动接受模式)。被动HMI不会显示数据,其屏幕保持关闭。

列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一个则为(被动接受模式)。被动HMI不会显示数据,其屏幕保持关闭。A、OBCU_ITFB、OBCU_ATOC、OBCU_ATPD、OBCU_DIS

当两个司机室主控钥匙同时转动时,下列表述正确的是()A、HMI显示司机室联锁故障B、首先激活的司机室,TCMS进入激活状态C、第二个激活的司机室,TCMS进入待机状态D、两个司机室HMI均不接收和执行任何控制指令

司机从HMI上发现01172B车的2门显()色#,司机到01172B车合上2门的紧急解锁手柄后,HMI车门显示正常。A、白色B、蓝色C、黄色D、红色

下列关于HMI黑屏显示故障说法错误的是()A、司机发现HMI黑屏时,立即拉停列车报行调B、重启HMI显示器须断合司机室电器柜中的“HMI电源”C、重启“HMI电源”需要1分20秒D、HMI重启不成功,CBTC~CM须就近站清客退出服务

HMI显示空调图标为白底黑色风扇表示制冷模式。

电气控制的工装,一般在HMI人机界面,安全门锁控制箱和()上都有E—STOP急停开关。A、RunBarB、工装上C、安全垫上D、焊枪上

双日检检查HMI显示制动指令参考值时,检查HMI显示制动指令参考值状态,确认HMI显示的柱状图标0-100%位与主控手柄实际位置能对应HMI显示快速制动。

司机室左侧HMI作用是用于车辆控制和监测车辆,与右侧HMI互为冗余。

对于CRH380BL型动车组HMI说法不正确的是()A、全车共8个HMI,3个CCU柜HMI,1个乘务员HMI,4个司机室HMIB、HMI通过MVB与列车进行数据交换C、司机室的2个HMI相互之间无通讯

对于HMI说法不正确的是()A、全车共5个HMI,每个司机室各2个,4车乘务员室一个B、HMI通过MVB与列车进行数据交换C、司机室的2个HMI相互之间无通讯

人机界面HMI是动车组的信息显示和输入设备,也是动车组的中央()系统。A、诊断B、监测C、检测D、保护

填空题列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一个则为(被动接受模式)。被动HMI不会显示数据,其屏幕保持关闭。

单选题二号线列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一个则为被动接受模式。AOBCU_ATOBOBCU_ATPCOBCU_ITF

单选题电气控制的工装,一般在HMI人机界面,安全门锁控制箱和()上都有E—STOP急停开关。ARunBarB工装上C安全垫上D焊枪上

判断题司机室左侧HMI作用是用于车辆控制和监测车辆,与右侧HMI互为冗余。A对B错

单选题人机界面HMI是动车组的信息显示和输入设备,也是动车组的中央()系统。A诊断B监测C检测D保护

单选题对于HMI说法不正确的是()A全车共5个HMI,每个司机室各2个,4车乘务员室一个BHMI通过MVB与列车进行数据交换C司机室的2个HMI相互之间无通讯

多选题软件保护导致动车组TCU锁闭如何处理()A司机断开主断路器,在HMI上将故障牵引变流器切除,司机在HMI恢复牵引变流器B如果TCU锁闭,随车机械师首先在占用司机室HMI上确认维护模式已经开启C使用Monitor软件连接锁闭的TCU上,显示正确连接D在Reset下拉菜单中选择“HS-Sperre”选项,回车对本TCU进行复位,此故障只允许软件复位一次,复位结束后,在HMI上关闭维护模式

单选题对于CRH380BL型动车组HMI说法不正确的是()A全车共8个HMI,3个CCU柜HMI,1个乘务员HMI,4个司机室HMIBHMI通过MVB与列车进行数据交换C司机室的2个HMI相互之间无通讯

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