判断题四显示自动闭塞区段,线路所通过信号机故障停用时发出列车,占用区间的行车凭证为线路所路票,并发给司机调度命令。A对B错

判断题
四显示自动闭塞区段,线路所通过信号机故障停用时发出列车,占用区间的行车凭证为线路所路票,并发给司机调度命令。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

自动闭塞区段,出站信号机故障时,发出的列车进入区间的行车凭证为()。 A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、红色许可证

在自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为()。

在半自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为()。

按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A、发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D、凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证

四显示自动闭塞区间,发出挂有由区间返回后部补机的列车时,占用区间的行车凭证是()。A、出站信号黄色灯光B、路票C、调度命令D、绿色许可证

在事故或灾害区间设立临时线路所的规定:车站(临时线路所)向临时线路所(车站)开行列车时,列车占用区间的行车凭证为()。A、进(出)站信号机B、路票C、调度命令D、红色许可证

半自动闭塞区间发出区间装卸料的列车,占用区间的行车凭证为发给司机的关于作业地点和时间的调度命令。

半自动闭塞区段,在未设出站信号机的线路上发出列车,其占用区间的行车凭证为()A、车站书面通知B、路票C、调度命令

自动闭塞区段,线路所通过信号机故障停用时,其行车凭证为()A、路票和调度命令B、红色许可证C、绿色许可证

自动闭塞区段,天气恶劣,距200m难以辨认列车信号机显示时,发出机车信号和列车运行监控记录装置临时发生故障的列车,占用区间的行车凭证为()。A、路票B、调度命令C、绿色许可证

四显示自动闭塞区段,出站信号机故障或停用时发出列车的行车凭证是()。A、调度命令B、路票C、绿色许可证D、红色许可证

使用半自动闭塞法行车时,列车凭()显示的进行信号进入区间。A、调度命令B、绿色许可证C、路票D、出站信号机或线路所通过信号机

半自动闭塞区段,发出须由区间返回的列车时,列车占用区间的凭证为()。A、路票B、调度命令C、绿色许可证

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机调度命令。

四显示自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()A、绿色许可证B、调度命令C、路票

四显示自动闭塞区段,线路所通过信号机故障停用时发出列车,占用区间的行车凭证为线路所路票,并发给司机调度命令。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时,行车凭证为()。A、调度命令B、绿色许可证C、路票

单选题在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时,行车凭证为()。A调度命令B绿色许可证C路票

单选题半自动闭塞区段,在未设出站信号机的线路上发出列车,其占用区间的行车凭证为()A车站书面通知B路票C调度命令

单选题使用半自动闭塞法行车时,列车凭()显示的进行信号进入区间。A调度命令B绿色许可证C路票D出站信号机或线路所通过信号机

单选题在事故或灾害区间设立临时线路所的规定:车站(临时线路所)向临时线路所(车站)开行列车时,列车占用区间的行车凭证为()。A进(出)站信号机B路票C调度命令D红色许可证

单选题自动闭塞区段,线路所通过信号机故障停用时,其行车凭证为()A路票和调度命令B红色许可证C绿色许可证

单选题自动闭塞区段,天气恶劣,距200m难以辨认列车信号机显示时,发出机车信号和列车运行监控记录装置临时发生故障的列车,占用区间的行车凭证为()。A路票B调度命令C绿色许可证

单选题四显示自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()A绿色许可证B调度命令C路票

单选题半自动闭塞区段,发出须由区间返回的列车时,列车占用区间的凭证为()。A路票B调度命令C绿色许可证

判断题四显示自动闭塞区段,线路所通过信号机故障停用时发出列车,占用区间的行车凭证为线路所路票,并发给司机调度命令。A对B错

单选题按电话闭塞法行车,遇出站信号机故障不能显示进行信号时,应()A给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C交递司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D凭调度命令,作为列车占用区间的行车凭证

单选题四显示自动闭塞区段,出站信号机故障或停用时发出列车的行车凭证是()。A调度命令B路票C绿色许可证D红色许可证