判断题控制、限制、禁止某些交通方式的出行,是降低交通负荷的有效途径之一。A对B错

判断题
控制、限制、禁止某些交通方式的出行,是降低交通负荷的有效途径之一。
A

B


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相关考题:

按()划分,城市客运分为上下班交通、公务出行交通和生活出行交通。A、 技术参数B、 地面交通C、出行目的D、 交通类型

出行者信息系统的目标主要体现在哪些方面?() A、促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择B、减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误C、减轻出行者在陌生地区出行的压力D、降低整个交通系统的行程时间和延误E、通过公私合作降低交通系统的总成本F减少碰撞危险和降低伤亡程度

交通强国建设的“两个交通圈”是( )和全球123快货物流圈。 A.全国125出行交通圈B.全国135出行交通圈C.全国123出行交通圈D.全国124出行交通圈

以下哪种措施不属于交通系统管理() A、区域交通管理B、节点交通管理C、干线交通管理D、禁止出行策略

如果以G、D、MS和A分别表示出行发生、出行分布、交通方式划分和交通分配,以下哪项是表明交通方式在计算出行分布之前完成()。 A.G-MS→D→AB.GS→D-MS→AC.G→MS→D→AD.G→D→MS→A

城市居民出行方式的构成从交通方式选择的条件来分,可分为() A、自由类交通方式B、条件类交通方式C、竞争类交通方式D、非公共交通方式

基于度量方式的交通结构主要有基于()三类交通结构 A、出行方式B、乘行方式C、客运方式D、货运方式

()考虑换成次数和出行距离,一般认为是最能客观反映交通本质的交通结构。 A、出行方式B、乘行方式C、客运方式D、货运方式

()结构一般是基于出行中优先级交通方式的构成 A、出行方式B、乘行方式C、客运方式D、货运方式

影响交通方式选择的主要因素有() A、出行者特征,出行的特征,出行目的B、出行者特征,出行的特征,交通设施的特征C、交通设施的特征,出行的特征,出行目的D、交通设施的特征,出行目的,出行的特征

不同场合下的城市交通结构一般具有不同含义,主要包括以下五类:基于区域范围的交通结构;基于出行目的的交通结构;基于出行时段的交通结构;基于出行链的交通结构;基于度量方式的交通结构。() 此题为判断题(对,错)。

禁止标线为告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线。()

按()划分,城市客运分为上下班交通、公务出行交通和生活出行交通。A.技术参数B.地面交通C.出行目的D.交通类型

城市交通流量预测的阶段分为( )。A.出行生成B.出行分布C.出行方式划分D.交通分配E.出行量

警告标志是禁止和限制车辆行人交通行为的标志。A对B错

城市交通出行OD调查是指()。A、出行的分区调查B、出行方式的调查C、出行的起终点调查D、出行目的调查

禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。

禁令标志是禁止某种交通行为的标志,不是限制某交通行为的标志。

轨道交通与私人交通换乘的含义是什么?鼓励用什么方式完成出行?为什么?

驾驶员不违规驾驶,谨慎行车是减少道路交通事故发生的有效途径之一。

判断题控制、限制、禁止某些交通方式的出行,是降低交通负荷的有效途径之一。A对B错

单选题城市交通出行OD调查是指()。A出行的分区调查B出行方式的调查C出行的起终点调查D出行目的调查

单选题如果出行选择没有限制,仅从节约时间角度考虑,城市居民在3~4平方千米范围的最佳出行方式是( )。A步行B出租车出行C自行车出行D公共交通车出行

单选题下面哪一个不是影响出行方式选择的因素:()A出行者特性B出行特性C交通设施特性D交通调查特性

单选题对某些重要通道过分拥挤时可通过收取通行费来调节交通量,这种方式属于()。A优先发展策略B限制发展策略C禁止出行策略D经济杠杆策略

问答题轨道交通与私人交通换乘的含义是什么?鼓励用什么方式完成出行?为什么?

判断题禁令标志是禁止某种交通行为的标志,不是限制某种交通行为的标志A对B错

多选题下列交通需求管理措施可以在出行方式选择阶段实施的是()。A提供交通信息和路线导行B替代出行C停车换乘D改变工作时间