()结构一般是基于出行中优先级交通方式的构成 A、出行方式B、乘行方式C、客运方式D、货运方式
()结构一般是基于出行中优先级交通方式的构成
A、出行方式
B、乘行方式
C、客运方式
D、货运方式
相关考题：
出行者信息系统的目标主要体现在哪些方面?() A、促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择B、减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误C、减轻出行者在陌生地区出行的压力D、降低整个交通系统的行程时间和延误E、通过公私合作降低交通系统的总成本F减少碰撞危险和降低伤亡程度
影响交通方式选择的主要因素有() A、出行者特征，出行的特征，出行目的B、出行者特征，出行的特征，交通设施的特征C、交通设施的特征，出行的特征，出行目的D、交通设施的特征，出行目的，出行的特征
不同场合下的城市交通结构一般具有不同含义,主要包括以下五类:基于区域范围的交通结构;基于出行目的的交通结构;基于出行时段的交通结构;基于出行链的交通结构;基于度量方式的交通结构。() 此题为判断题(对，错)。
慢性交通一般是指出行速度不大于（）的交通方式。A．10km/hB．15km/hC．20km/hD．25km/h