单选题在较低温度下,如需更换钢轨或(),可采用钢轨拉伸器进行。A夹板B站栓C铁垫板D轨枕

单选题
在较低温度下,如需更换钢轨或(),可采用钢轨拉伸器进行。
A

夹板

B

站栓

C

铁垫板

D

轨枕


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨()时产生的。

在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。 A.车站作业B.维修作业C.更换钢轨D.钢轨联接

无缝线路地段,在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。() 此题为判断题(对,错)。

在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。() 此题为判断题(对,错)。

(),均为施工项目。A、成段破底清筛、更换钢轨或轨枕B、成组更换道岔(含钢轨伸缩调节器)C、更换轨枕板施工D、无缝线路应力放散

在使用钢轨拉伸器进行保压(拉应力)铝热焊接过程中,当焊接结束后,()才可以撤走钢轨拉伸器。A、500℃B、600℃C、370℃D、400℃

原位焊复切除断口(或重伤部位)后应立即装上钢轨拉伸器进行拉伸,松开两侧适当长度的扣件,拉伸到位后即进行()。A、打磨B、正火C、焊接D、顶锻

探伤检查发现钢轨或焊缝有重伤时,切除重伤部位,用钢轨拉伸器张拉钢轨,用铝热焊法实施原位焊复,焊成与切除长度()的焊缝。A、等长B、不同C、等距D、结构相同

在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑()和车站作业的要求。A、轨道电路B、维修作业C、更换钢轨D、钢轨联接

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构

在较低温度下,如需更换钢轨或(),可采用钢轨拉伸器进行。A、夹板B、站栓C、铁垫板D、轨枕

钢轨母材打磨,可采用钢轨打磨列车、()或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。

钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高温度及最低轨温、更换钢轨或轨缝时的轨温根据经验确定。

在较低温度下,如需更换钢轨和夹板,可采用()进行。

在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。

在桥上或隧道内的轻伤钢轨,应及时进行更换或处理。

无缝线路应力放散时,若为提高温度力而放散应力,则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨,并辅助撞轨。

在较低温度下如需要更换钢轨时,需用拉伸器拉伸钢轨后进行焊接。

填空题钢轨母材打磨,可采用钢轨打磨列车、()或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。

填空题钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨()时产生的。

判断题在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。A对B错

填空题在较低温度下,如需更换钢轨和夹板,可采用()进行。

多选题(),均为施工项目。A成段破底清筛、更换钢轨或轨枕B成组更换道岔(含钢轨伸缩调节器)C更换轨枕板施工D无缝线路应力放散

单选题无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。A可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理D可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构

判断题在较低温度下如需要更换钢轨时,需用拉伸器拉伸钢轨后进行焊接。A对B错

判断题无缝线路应力放散时,若为提高温度力而放散应力,则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨,并辅助撞轨。A对B错

判断题钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高温度及最低轨温、更换钢轨或轨缝时的轨温根据经验确定。A对B错