单选题门正常关好后,占有端“所有门关好”指示灯(),非占有端“所有门关好”指示灯()A亮、亮B不亮、亮C亮、不亮D不亮、不亮

单选题
门正常关好后,占有端“所有门关好”指示灯(),非占有端“所有门关好”指示灯()
A

亮、亮

B

不亮、亮

C

亮、不亮

D

不亮、不亮


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

杂物电梯的层门应有门锁和电气安全联锁。在门未关好时电梯不能起动,轿厢不在层站开锁区内该层站门不可能开启。()

重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯,电源电压为DC110V,其中红色为()。 A.紧急报警指示灯B.制动不缓解指示灯C.门未关好指示灯D.门关好指示灯

每班作业后塔机司机应把各控制器拉到零位,切断总电源,收好工具,关好所有门窗并加锁,夜间打开红色障碍指示灯。()

在每节车的两侧中部各设有(),当列车中车门未关好时,该车门所在的车侧灯亮;在每节车的两侧中部各设有(),当车辆发生制动不缓解情况时,车侧灯亮。 A.车门未关好指示灯B.开关门指示灯C.车门切除指示灯D.制动不缓解指示灯

车门指示灯包括()。 A.车门未关好指示灯B.开关门指示灯C.车门切除指示灯D.制动不缓解指示灯

在停止作业后,司机应把各控制器拉到零位,切断总切源、收好工具、关好所有门窗并加锁()。A.夜间应打开驾驶室工作灯B.夜间应打开工作灯C.夜间打开红色障碍指示灯

门正常关好后,占有端“所有门关好”指示灯(),非占有端“所有门关好”指示灯()A、亮、亮B、不亮、亮C、亮、不亮D、不亮、不亮

车门切除后,站务人员应确认()A、HMI显示B、报警声停止C、车门关好锁紧D、车门隔离指示灯亮

进入生产区所有门都要随手关好。

杂物电梯的层门应有门锁和电气安全联锁。在门未关好(锁住)时电梯不能起动,轿厢不在层站开锁区内该层站门不可能开启。( )

客室侧门有电作业时,在开门情况下,按压灯测试按钮,所有门关好灯应该不亮。

门全关继电器在车门关好后(),门关好后该继电器()

列车所有门关好时,非占有端的门关好灯亮。

压力继电器515KF ,用以监督非升弓节高压室门是否关好。如没关好则机车弓均不能升起

重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯,电源电压为DC110V,其中红色为()。A、紧急报警指示灯B、制动不缓解指示灯C、门未关好指示灯D、门关好指示灯

车门正常关好时,占有端所有门关好灯亮,非占有端所有门关好灯不亮。

AC01列车Tc车比M车两侧多了()。A、右门关好指示灯B、左门关好指示灯C、所有制动缓解指示灯D、ATC切除指示灯

填空题门全关继电器在车门关好后(),门关好后该继电器()

单选题当NJ07型列车任何旁路开关激活时,()将会点亮。A闭塞按钮B任意旁路开关指示灯C门关好指示灯D摩擦故障指示灯

单选题NJ03电客车逃生门回路接触不良,造成门关好灯不亮时,可使用()将此逃生门旁路,让门关好灯亮,但在DDU上,该故障门仍显示为打开状态。A故障端逃生门旁路开关B本端低压风缸旁路开关C制动旁路开关DATPFS

多选题列车在站关门后,出站信号机红灯或紧制速度为零,司机及时查看()。A屏蔽门关好灯B车门关好灯CMMI屏D各指示灯

判断题( )杂物电梯的层门应有门锁和电气安全联锁。在门未关好时电梯不能起动,轿厢不在层站开锁区内该层站门不可能开启。A对B错

判断题列车所有门关好时,非占有端的门关好灯亮。A对B错

判断题客室侧门有电作业时,在开门情况下,按压灯测试按钮,所有门关好灯应该不亮。A对B错

判断题车门正常关好时,占有端所有门关好灯亮,非占有端所有门关好灯不亮。A对B错

填空题NJ07型列车,当门关好灯亮后,操作端司机室侧门或()未关好,则()。

判断题每班作业后,把各控制器拉到零位,切断总切源,收好工具,关好所有门窗并加锁,夜间打开红色障碍指示灯A对B错