单选题NJ03电客车逃生门回路接触不良,造成门关好灯不亮时,可使用()将此逃生门旁路,让门关好灯亮,但在DDU上,该故障门仍显示为打开状态。A故障端逃生门旁路开关B本端低压风缸旁路开关C制动旁路开关DATPFS

单选题
NJ03电客车逃生门回路接触不良,造成门关好灯不亮时,可使用()将此逃生门旁路,让门关好灯亮,但在DDU上,该故障门仍显示为打开状态。
A

故障端逃生门旁路开关

B

本端低压风缸旁路开关

C

制动旁路开关

D

ATPFS


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

若TCMS显示车门关闭,门关好灯不亮,列车牵引无流,司机需将()开关打至强制位,故障应急走车。 A.司机室门全关闭旁路B.列车门全关闭旁路C.门控旁路D.零速旁路

电梯安全逃生门

门正常关好后,占有端“所有门关好”指示灯(),非占有端“所有门关好”指示灯()A、亮、亮B、不亮、亮C、亮、不亮D、不亮、不亮

门控器初上电时,先检测(),如果门没有关好,车门将自动关门到位。若门控器自检完成后,超过()不能完全关闭,则该门开关门指示灯常亮。

三月检动调作业中,门打开时不能建立牵引,合门关好旁路之后可以建立牵引。

门全关继电器在车门关好后(),门关好后该继电器()

司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障,门关好灯亮时应该()。A、不予理睬B、清客使用关门旁路退出运行C、立即停车,开关次车门看故障是否消失D、到站后切除故障车门

对于消防逃生门的要求,下列说法错误的是哪项?()A、确保消防逃生门能从内向外正常开启,且闭门器、门轴工作正常。B、为保证酒店治安环境,日常消防逃生门须保持自动关闭状态,必要时可以上锁。C、严禁随意改动和占用消防逃生门。D、严禁在消防逃生门内外、消防通道、疏散间等堆放杂物。

列车所有门关好时,非占有端的门关好灯亮。

推牵引1bar不缓解,列车无位移,DDU无单节车故障显示,门关好灯正常时应复位空气压力开关()A、MACBB、BSCBC、EBVCB

司机动车前确认操纵台门关好灯亮,信号机灭灯,有推荐速度码,手指呼唤门(),有推荐速度。

车门正常关好时,占有端所有门关好灯亮,非占有端所有门关好灯不亮。

以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()A、合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动B、合门关好旁路动车时,需人工限速5km/hC、列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理D、列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营

填空题门全关继电器在车门关好后(),门关好后该继电器()

单选题当NJ07型列车任何旁路开关激活时,()将会点亮。A闭塞按钮B任意旁路开关指示灯C门关好指示灯D摩擦故障指示灯

单选题门正常关好后,占有端“所有门关好”指示灯(),非占有端“所有门关好”指示灯()A亮、亮B不亮、亮C亮、不亮D不亮、不亮

单选题推牵引1bar不缓解,列车无位移,DDU无单节车故障显示,门关好灯正常时应复位空气压力开关()AMACBBBSCBCEBVCB

单选题NJ03电客车逃生门未关好时,逃生门图标显示(),可将DDBS置于旁路位使门关好灯亮。A红色B白色C黑色D黄色

单选题司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障,门关好灯亮时应该()。A不予理睬B清客使用关门旁路退出运行C立即停车,开关次车门看故障是否消失D到站后切除故障车门

问答题NJ07型列车关门后,门关好灯不亮,根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理?

多选题车门发生故障时,需要切除时必须确认()A门切除灯亮B车辆屏显示车门切除C车门关好灯亮D信号屏打叉

判断题列车所有门关好时,非占有端的门关好灯亮。A对B错

判断题车门正常关好时,占有端所有门关好灯亮,非占有端所有门关好灯不亮。A对B错

多选题以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()A合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动B合门关好旁路动车时,需人工限速5km/hC列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理D列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营

单选题NJ03电客车隔间门未关好,在DDU上显示()。A黄色图标B黑色图标C红色图标

填空题NJ07型列车,当门关好灯亮后,操作端司机室侧门或()未关好,则()。

单选题NJ03电客车如隔间门已关闭,但DDU显示隔间门为打开状态,此故障()。A会造成门关好灯不亮B会造成列车缓慢运行C会造成列车无法动车D不影响列车运行