重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯,电源电压为DC110V,其中红色为()。A、紧急报警指示灯B、制动不缓解指示灯C、门未关好指示灯D、门关好指示灯

重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯,电源电压为DC110V,其中红色为()。

  • A、紧急报警指示灯
  • B、制动不缓解指示灯
  • C、门未关好指示灯
  • D、门关好指示灯

相关考题:

一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯,分别为开门指示灯、()指示灯。

一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯,分别为()指示灯、()指示灯。 A.开门;关门B.关门;开门C.开门;门切除D.关门;门切除

重庆一号线地铁列车地铁雨刮器的工作电压为()。 A.12VB.24VC.110VD.220V

重庆一号线地铁列车地铁紧急制动电磁阀安装在()车BCU箱中。 A.T0B.TcC.MD.每节

重庆一号线地铁列车地铁在每个客室门的上方均设有一个橙黄色的指示灯,当()后指示灯灭。 A.门关到位B.门处于开门过程中C.门开到位D.门处于关门过程中

重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在()。 A.TC车B.M车C.Mp车D.全列车都有

重庆一号线地铁列车地铁车间电源的作用为()。 A.列车检修、静调时充电用B.列车检修静调时提供直流电C.列车在库内动车时提供动力电源D.列车行车时提供直流电

重庆一号线地铁列车地铁SIV输出的交流电压为()。 A.380VB.110VC.220VD.24V

重庆一号线地铁列车地铁广播电源电压为()。 A.DC24VB.DC110VC.AC220VD.AC380V

重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯,电源电压为DC110V,其中红色为()。 A.紧急报警指示灯B.制动不缓解指示灯C.门未关好指示灯D.门关好指示灯

重庆B型地铁列车拖车的内装分为客室和()两部分。 A.Tc车B.空调C.M车D.司机室

在每节车的两侧中部各设有(),当列车中车门未关好时,该车门所在的车侧灯亮;在每节车的两侧中部各设有(),当车辆发生制动不缓解情况时,车侧灯亮。 A.车门未关好指示灯B.开关门指示灯C.车门切除指示灯D.制动不缓解指示灯

重庆一号线地铁列车客室照明系统工作电压为DC220V。

重庆一号线地铁列车地铁车间电源的作用为()。A、列车检修、静调时充电用B、列车检修静调时提供直流电C、列车在库内动车时提供动力电源D、列车行车时提供直流电

重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在()。A、TC车B、M车C、Mp车D、全列车都有

一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯,分别为()指示灯、()指示灯。A、开门;关门B、关门;开门C、开门;门切除D、关门;门切除

重庆一号线地铁列车地铁在每个客室门的上方均设有一个橙黄色的指示灯,当()后指示灯灭。A、门关到位B、门处于开门过程中C、门开到位D、门处于关门过程中

重庆B型地铁列车拖车的内装分为客室和()两部分。A、Tc车B、空调C、M车D、司机室

重庆一号线地铁列车地铁广播电源电压为()。A、DC24VB、DC110VC、AC220VD、AC380V

单选题在每台车两侧中部的外面各设有两个指示灯,电源电压为DC110V,其中红色为()A紧急报警灯B缓解不良车侧灯C关门车侧灯D门关好灯

单选题重庆B型地铁列车拖车的内装分为客室和()两部分。ATc车B空调CM车D司机室

判断题每节车厢的两个空调机组由本单元A车辅助逆变器产生的中间电压电源供电。A对B错

判断题在每台车辆侧中部的外面各设有2个指示灯,其中红色为缓解不良车侧灯,黄色为关门车侧灯。A对B错

单选题重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在()。ATC车BM车CMp车D全列车都有

填空题一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯,分别为开门指示灯、()指示灯。

单选题重庆一号线地铁列车地铁紧急制动电磁阀安装在()车BCU箱中。AT0BTcCMD每节

判断题在每台车两侧中部的外面各设有2个指示灯,其中黄色灯为关门车侧灯。A对B错