问答题对于悬臂外伸梁跨中弯矩计算，沙志国2010版《一、二级注册结构工程师专业考试模拟试题与解答点评》第87页称，对一根连续梁，不能是其中的某一些跨，永久荷载的分项系数1．0，而对另一些跨则取1．2，与施岚青2005版《一、二级注册结构工程师专业考试应试指南》例1．1．7中的说法不同，如何理解？
问答题
对于悬臂外伸梁跨中弯矩计算，沙志国2010版《一、二级注册结构工程师专业考试模拟试题与解答点评》第87页称，对一根连续梁，不能是其中的某一些跨，永久荷载的分项系数1．0，而对另一些跨则取1．2，与施岚青2005版《一、二级注册结构工程师专业考试应试指南》例1．1．7中的说法不同，如何理解？
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关于钢筋混凝土连续梁、板受力特点的说法，正确的有()。A.现浇肋形楼盖中的板、次梁和主梁，一般均为单跨连续梁（板）B.连续梁（板）的内力计算是主要内容，配筋计算与简支梁相同C.主梁按弹性理论计算，次梁和板按塑性变形方法计算D.均布荷载下，等跨连续板与次梁的内力计算，考虑弹性变形的内力重分布E.连续梁、板跨中有正弯矩，支座有负弯矩
二级公路上的一座永久性桥梁，为单孔30m跨径的预应力混凝土T形梁结构，全宽12m，其中行车道净宽9.0m，两侧各附1.5m的人行道。横向由5片梁组成，主梁计算跨径29.16m，中距2.2m。结构安全等级为一级。设计汽车荷载为公路-I级，人群荷载为3.5kN/m2，由计算知，其中一片内主梁跨中截面的弯矩标准值为：总自重弯矩2700kN·m，汽车作用弯矩1670kN·m，人群作用弯矩140kN·m。试问，该片梁的作用效应基本组合的弯矩设计值（kN·m）与下列何项数值最为接近？（ ）A.4500B.5800C.5700D.6300
某民用房屋，结构设计使用年限为50年，安全等级为二级。二层楼面上有一带悬臂段的预制钢筋混凝土等截面梁，其计算简图和梁截面如题8-11图所示，不考虑抗震设计。梁的混凝土强度等级为C40，纵筋和箍筋均采用HRB400，as=60mm。未配置弯起钢筋，不考虑纵向受压钢筋作用。假定，作用在梁上的永久荷载标准值qGk=25kN/m（包括自重），可变荷载标准值qQk=10kN/m，组合值系数0.7。试问，AB跨的跨中最大正弯矩设计值Mmax（kN?m）与下列何项数值最为接近？提示：假定，跨中弯矩设计值由可变荷载控制，梁上永久荷载的分项系数均取1.2。A.110B.140C.160D.170
某5片主梁混凝土简支T梁桥，其计算跨径为L＝14.5m，设计荷载为公路—Ⅰ级。已求得单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412，汽车荷载冲击系数为0.125，试计算单片主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值最接近于（ ）kN·m。A.364B.390C.494D.994
单向板肋梁楼盖考虑塑性内力重分布计算连续板、梁时，下面叙述中哪一个是错误的（）。A、对于均布荷载和承受间距相同、大小相等的集中荷载的多跨等跨连续梁，其内力可分别按计算B、确定连续梁剪力设计值时，各跨应取各自的净跨计算C、若梁、板两端均支承在砌体上，其计算跨度应取为1.05D、对于等跨连续梁板，当跨度相差不大于15%时，计算跨内弯矩时取各自的跨度值，而计算支座弯矩则相邻两跨的平均值计算
关于钢筋混凝土连续梁、板受力特点的说法正确的有（）。A、现浇肋形楼盖中的板、次梁和主梁，一般均为单跨连续梁（板）B、连续梁（板）的内力计算是主要内容，配筋计算与简支梁相同C、主梁按弹性理论计算，次梁和板按塑性变形方法计算D、均布荷载下，等跨连续板与次梁的内力计算，考虑弹性变形的内力重分布E、连续梁、板跨中有正弯矩，支座有负弯矩
对于悬臂外伸梁跨中弯矩计算，沙志国2010版《一、二级注册结构工程师专业考试模拟试题与解答点评》第87页称，对一根连续梁，不能是其中的某一些跨，永久荷载的分项系数1．0，而对另一些跨则取1．2，与施岚青2005版《一、二级注册结构工程师专业考试应试指南》例1．1．7中的说法不同，如何理解？
下列关于简支梁和悬臂梁在均布荷载作用下的说法正确的有（）。A、简支梁最大弯矩发生在跨中，最大剪力发生靠近支座处B、简支梁最大弯矩发生在靠近支座处，最大剪力发生在跨中C、悬臂梁最大弯矩发生在靠近支座处，最大剪力发生在跨中D、悬臂梁最大弯矩发生在靠近支座处，最大剪力发生在靠近支座处E、简支梁最大弯矩发生在跨中，最大剪力发生在跨中
单选题单向板肋梁楼盖考虑塑性内力重分布计算连续板、梁时，下面叙述中哪一个是错误的（）。A对于均布荷载和承受间距相同、大小相等的集中荷载的多跨等跨连续梁，其内力可分别按计算B确定连续梁剪力设计值时，各跨应取各自的净跨计算C若梁、板两端均支承在砌体上，其计算跨度应取为1.05D对于等跨连续梁板，当跨度相差不大于15%时，计算跨内弯矩时取各自的跨度值，而计算支座弯矩则相邻两跨的平均值计算
单选题肋梁式截面桥跨径与荷载之间的关系说法正确的一项是（）A梁桥跨径增大时，弯矩与跨径平方成反比B梁桥跨径增大时，弯矩与跨径成反比C梁桥跨径增大时，剪力与跨径成反比D梁桥跨径增大时，剪力与跨径成正比