判断题SS7E型电力机车采用的BVAC.N99型单极交流真空断路器的闭合条件为:断路器在断开状态、有充足气压、保持线圈处于失电状态。A对B错

判断题
SS7E型电力机车采用的BVAC.N99型单极交流真空断路器的闭合条件为:断路器在断开状态、有充足气压、保持线圈处于失电状态。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

SS7E型机车采用BVACN99型单极交流真空断路器,用于机车电源的开断,超载和()。

真空断路器闭合条件为:断路器在断开状态,有充足气压,保持线圈处于失电状态。() 此题为判断题(对,错)。

SS4型电力机车上,()不是DZlA-200/25型主断路器顺利闭合具备的条件。 A、全车所有司机控制器处于零位B、主断路器本身处于断开状态C、主断路器风缸压力大于400kPaD、劈相机按键处于断开位

赛雪龙BVAC.N99型真空断路器是()断路器。 A、单断点直流B、单断点交流C、多断点直流D、多断点交流

赛雪龙BVAC.N99型真空断路器采用真空管及()控制。 A、空气B、电力C、电空D、液体

HXD3型电力机车BVAC.N99型真空断路器的作用有()。A、控制机车主电路电源的开通B、控制机车主电路电源的断开C、过载保护D、短路保护

SS7E型电力机车采用()型单极交流真空断路器,用于机车电源的开断、超载和短路保护。A、BVAC.N99B、TDVlC、TVDA-360/25D、TDV3-8/25

SS7E型电力机车,真空断路器的额定电压为()。A、19kVB、25kVC、29kVD、30kV

SS7E型电力机车采用()型单级交流真空断路器,用于机车电源的开断、超载和短路保护。

()是触头在大气压力的空气中断开和闭合的断路器。A、真空断路器B、气体断路器C、空气断路器D、塑料外壳式断路器

SS7E型电力机车采用的BVAC.N99型单极交流真空断路器的闭合条件为:断路器在断开状态、有充足气压、保持线圈处于失电状态。

真空断路器闭合条件是断路器在断开状态、有充足气压、()处于得电状态。

在CRH1型动车组IDU上,网侧断路器图标颜色状态的含义错误的是()。A、全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态B、蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态C、全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态D、红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态

SS7E型机车采用BVAC.N99型单极交流真空断路器,用于机车电源的开断、超载和()。

SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器(9KF)用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时,压力继电器动作,触头闭合,接通主断路器合闸电路,主断路器方能合闸,避免主断路器在低气压下合闸。

HXD3D型电力机车空气断路器常用位置有闭合位、断开位。

BVAC.N99型单极交流真空断路器的结构主要由高压电流分断部分、隔离绝缘部分及电空机械装置(低压部分)组成。

BVAC.N99型单极交流真空断路器日常维护要求:检查调压阀、储风缸、管道、阀门不许有漏气现象;排空调压阀及()内水分。

BVAC.N99型单极交流真空断路器的控制电压为DC110V。

BVACN99交流真空主断路器只有满足如下条件,才能闭合:主断路器必须是断开的;必须有()和良好的电路。

判断题BVAC.N99型单极交流真空断路器的结构主要由高压电流分断部分、隔离绝缘部分及电空机械装置(低压部分)组成。A对B错

填空题BVAC.N99型单极交流真空断路器日常维护要求:检查调压阀、储风缸、管道、阀门不许有漏气现象;排空调压阀及()内水分。

判断题BVAC.N99型单极交流真空断路器的控制电压为DC110V。A对B错

多选题在CRH1型动车组IDU上,网侧断路器图标颜色状态的含义错误的是()。A全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态B蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态C全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态D红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态

填空题真空断路器闭合条件是断路器在断开状态、有充足气压、()处于得电状态。

填空题SS7E型机车采用BVAC.N99型单极交流真空断路器,用于机车电源的开断、超载和()。

判断题SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器(9KF)用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时,压力继电器动作,触头闭合,接通主断路器合闸电路,主断路器方能合闸,避免主断路器在低气压下合闸。A对B错