SS7E型电力机车采用（）型单极交流真空断路器，用于机车电源的开断、超载和短路保护。A、BVAC.N99B、TDVlC、TVDA-360／25D、TDV3-8／25

SS7E型电力机车采用（）型单极交流真空断路器，用于机车电源的开断、超载和短路保护。

  • A、BVAC.N99
  • B、TDVl
  • C、TVDA-360／25
  • D、TDV3-8／25

相关考题：

SS7E电力机车真空断路器的开断时间为()ms。
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SS7E型机车采用BVACN99型单极交流真空断路器,用于机车电源的开断,超载和()。
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HXD3C型电力机车主断路器采用真空断路器。该断路器除接通和开断机车的总电源外,当机车发生()时,主断路器QF1迅速断开,起机车最后一级保护作用。 A.原边过流B.主辅变流器故障C.司机按下紧急按钮D.紧急制动
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HXD3电力机车采用真空断路器,用于()机车的总电源。 A.接通B.开断C.附挂D.辅助
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SS4型电力机车牵引电动机回路(含平波电抗器)产生短路或变压器次边短路时，由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护，在二个周波内开断短路电流。
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HXD3型电力机车BVAC.N99型真空断路器的作用有（）。A、控制机车主电路电源的开通B、控制机车主电路电源的断开C、过载保护D、短路保护
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（）不是SS7E型电力机车变流装置的保护电路。A、过电压保护B、过电流保护C、短路保护D、照明过载保护
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TDV3-8/25型真空断路器合闸时间小于等于l50s。
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SS7E型电力机车，真空断路器的额定电压为（）。A、19kVB、25kVC、29kVD、30kV
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对于SS7E型电力机车，当整流装置晶闸管击穿引起变压器次边短路时，微机柜给信号在（）周波内分断主断路器。
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SS7E型电力机车采用（）型单级交流真空断路器，用于机车电源的开断、超载和短路保护。
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SS7E型电力机车采用的BVAC.N99型单极交流真空断路器的闭合条件为：断路器在断开状态、有充足气压、保持线圈处于失电状态。
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SS8型电力机车主电路的保护器件为主断路器QF，除执行电路正常的开断外，还有故障状态下的开断。
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简述SS7E型电力机车次边短路保护的控制关系。
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SS7E型机车采用BVAC.N99型单极交流真空断路器，用于机车电源的开断、超载和（）。
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SS7E型电力机车（）具有短路、过流、过载、过电压、接地、小齿轮驰缓等保护。
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HXD3电力机车采用真空断路器，用于（）机车的总电源。A、接通B、开断C、附挂D、辅助
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HXD3C型电力机车主断路器采用真空断路器。该断路器除接通和开断机车的总电源外，当机车发生（）时，主断路器QF1迅速断开，起机车最后一级保护作用。A、原边过流B、主辅变流器故障C、司机按下紧急按钮D、紧急制动
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HXD3D型电力机车主断路器MCB采用真空断路器。
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主断路器是机车的总（），用于电力机车过载、短路等多种保护。A、电源B、保护C、控制
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SS7E型电力机车列车供电回路的直流侧发生过载和接地故障时，系统进行保护，分断供电柜的输入真空接触器，同时使主断路器分断。
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判断题SS7E型电力机车采用的BVAC.N99型单极交流真空断路器的闭合条件为：断路器在断开状态、有充足气压、保持线圈处于失电状态。A对B错
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多选题HXD3电力机车采用真空断路器，用于（）机车的总电源。A接通B开断C附挂D辅助
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填空题SS7E型机车采用BVAC.N99型单极交流真空断路器，用于机车电源的开断、超载和（）。
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问答题简述SS7E型电力机车次边短路保护的控制关系。
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判断题SS7E型电力机车列车供电回路的直流侧发生过载和接地故障时，系统进行保护，分断供电柜的输入真空接触器，同时使主断路器分断。A对B错
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单选题主断路器是机车的总（），用于电力机车过载、短路等多种保护。A电源B保护C控制
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