单选题行车室(信号楼)与上线作业人员联系中断时,行车室(信号楼)不得向()放行列车、车列。A线路B调车进路C机车出入库D上线作业登记范围

单选题
行车室(信号楼)与上线作业人员联系中断时,行车室(信号楼)不得向()放行列车、车列。
A

线路

B

调车进路

C

机车出入库

D

上线作业登记范围


参考解析

解析: 暂无解析

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驻站联络员应按()时间提前到车站信号楼(行车室)办理登记手续,经车站值班员签认同意后,方可通知作业人员开始作业。 A、天窗B、作业负责人要求C、规定

驻站联络员上岗作业时,必须按规定时间站值班员签认同意后,方可通知作业人员()到车站 信号楼(行车室)办理登记手续(驻站配合防护时除外) ,经车()。

车站值班员室、信号楼、扳道房、道岔清扫房及其他办理行车的房舍,禁止与行车无关人员进入或在附近逗留。() 此题为判断题(对,错)。

"上道作业时,携带的无线电台(对讲机)应试验良好,作业中加强与行车室联系,听从()指挥,掌握列车运行动态,及时安全避车。"A、行车室B、车站值班员C、驻站联络员D、防护人员

各站(场)信号楼(),驼峰、峰尾集中楼,车站调度员(调车区长)室必须设置《干部现场检查登记簿》。A、助理室B、助理行车室C、行车室D、清扫房

在办理列车出、入段行车手续时,动物园站值班员和车辆段()须相互通报列车组号、车次、开车时间、到达时间,填写出入段行车日志。A、司机B、车长C、轮乘室D、信号楼值班员

属于B3/C2类的作业,需提报计划,施工负责人与车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记,经车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工。()

干部盯控旅客列车上岗后,是否需在行车室(信号楼)录音备查?

运营调度员、信号楼值班员等其他行车岗位未按呼叫时机对列车司机进行联控时,列车司机应确认行车条件后,执行后续作业。

如遇特殊情况必须压信号机绝缘原路返回时,调车长应向()报告。A、列车调度员B、调车长C、信号楼(行车室)车站值班员D、值班站长

行车室(信号楼)与上线作业人员联系中断时,行车室(信号楼)不得向()放行列车、车列。A、线路B、调车进路C、机车出入库D、上线作业登记范围

区间作业时,驻站联络员设在能控制列车运行相邻车站的运转室或信号楼;车站作业时,驻站联络员设在该()或信号楼。A、站运转室B、工区C、现场D、作业组

要令人岗位作业:要令人作业前()到达相关行车室(或信号楼),并同高铁供电调度进行联系。A、1小时B、40分钟C、45分钟D、15分钟

《恶劣气候场段行车组织应急预案》启动后车场调度室、信号楼值班室电话仅限()拨打。A、中心站长B、行车调度C、乘务部长D、维修调度

设备施工检修时,施工检修部门应在车站行车室(或信号楼,调度集中区段为调度所调度台)派(),办理登销记、联系要点手续。

轻轨行车时刻以北京时间为准,实行24小时制。在控制中心设一级母钟,()设二级母钟。A、运调中心,车站综控室B、运调中心,车辆段信号楼C、公司内部,车辆段信号楼D、车站综控室,车辆段信号楼

单线区段车站()的编号,应从靠近站舍《行车室或信号楼》的()起,依次向()站舍方向顺序编号。

试车作业完毕后,要向()提出回库申请。A、信号楼B、行车调度C、乘务组长D、运转值班室

作业时,每个作业组在()段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入建筑限界。A、站运转室B、作业区C、信号楼D、作业组

问答题临时旅客列车车次、开行日期、时间是否应在行车室(信号楼)明示?

单选题作业时,每个作业组在()段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入建筑限界。A站运转室B作业区C信号楼D作业组

单选题各站(场)信号楼(),驼峰、峰尾集中楼,车站调度员(调车区长)室必须设置《干部现场检查登记簿》。A助理室B助理行车室C行车室D清扫房

单选题区间作业时,驻站联络员设在能控制列车运行相邻车站的运转室或信号楼;车站作业时,驻站联络员设在该()或信号楼。A站运转室B工区C现场D作业组

单选题要令人岗位作业:要令人作业前()到达相关行车室(或信号楼),并同高铁供电调度进行联系。A1小时B40分钟C45分钟D15分钟

判断题运营调度员、信号楼值班员等其他行车岗位未按呼叫时机对列车司机进行联控时,列车司机应确认行车条件后,执行后续作业。A对B错

填空题设备施工检修时,施工检修部门应在车站行车室(或信号楼,调度集中区段为调度所调度台)派(),办理登销记、联系要点手续。

填空题单线区段车站()的编号,应从靠近站舍《行车室或信号楼》的()起,依次向()站舍方向顺序编号。