单选题在船舶机械的油液监测技术中,常规理化性能分析的指标主要包括()A粘度B总碱值C水分DA+B

单选题
在船舶机械的油液监测技术中,常规理化性能分析的指标主要包括()
A

粘度

B

总碱值

C

水分

D

A+B


参考解析

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目前,在船舶机械的油液监测技术中,分析速度快、自动化程度高的监测手段是______。A.常规理化性能检测B.发射光谱分析C.铁谱分析D.吸收光谱分析

船机故障诊断的核心技术是()A、振动诊断法B、噪声监测法C、油液监测法D、性能参数分析法

精密点检的常用方法包括:()A、无损检测技术.振动和噪声诊断技术B、温度监测技术.应力应变监测技术C、表面不解体检测技术.油液监测分析技术D、电气设备检测技术

设备状态监测是一种新型的摩擦学故障诊断技术,它包括的内容有()。A、油品的理化性能测试B、油品的化学性能测试C、磨损金属的定量分析D、磨损颗粒的铁谱分析

()性能分析与()分析是油液的主要分析方向。

油样分析技术就是对油品理化性能指标进行化验。

单选题在船舶机械中采用()监控可以有效地诊断故障、降低维修费用和提高轮机员技术水平.A振动分析B监测装置和监测系统C图示法D油液监测

单选题在船舶机械的油液监测中,最为成熟、可靠的检测技术是()。A磁塞法B光谱分析C铁谱分析D颗粒计数法

单选题在船舶机械的油液监测技术中,在磨粒成份分析方面()A光谱分析结果比较准确B常规理化性能分析结果比较准确C铁谱分析结果比较准确DA+B

单选题在船舶机械的油液监测技术中,光谱分析给出的结果是磨粒的()A成分及其含量B尺寸和数量C尺寸和形貌D数量和来源

单选题目前,按中国船级社的规范要求已采用油液监测技术的船舶机械是()润滑系统.A尾轴B柴油机C增压器D舵机

单选题目前,在船舶机械的油液监测技术中,分析速度快、自动化程度高的监测手段是()A常规理化性能性能检测B发射光谱分析C铁谱分析D吸收光谱分析

单选题在船舶机械中采用性能参数监测法的好处主要有()。A可以有效的诊断故障B提高轮机员的技术素质C减低维修费用DA+B+C

单选题在船舶机械的油液监测技术中,在磨粒成分分析方面()比较准确和快速.A吸收光谱分析B常规理化性能分析C铁谱分析D发射光谱分析

单选题在船舶机械的油液监测技术中,分析手段主要包括()A常规理化性能性能检测B光谱分析C铁谱分析DA+B+C

单选题在船舶机械的油液监测技术中,主要包括()A理化性能性能检测B污染物结构分析C污染物成份、数量分析DA+B

单选题在船舶机械的油液监测技术中,常规理化性能分析的指标主要包括()A粘度B总碱值C水分DA+B

单选题船舶机械进行油液监测的目的主要是()A诊断故障B对维修期进行展期C分析润滑油质量D状态监控

单选题在油液监测技术中,能够对污染物的尺寸、形貌进行定性定量分析的方法是()A光谱分析B铁谱分析C理化性能分析D颗粒计数

单选题在船舶机械的油液监测技术中,对润滑油应进行()A光谱分析B铁谱分析C颗粒计数D理化性能检测

单选题船机故障诊断的核心技术是()A振动诊断法B噪声监测法C油液监测法D性能参数分析法

单选题通过监测润滑油油样中污染物的成分、含量、尺寸、形貌等,来定性、定量地判断船舶机械设备的磨损状态,故障的类型、部位、程度和原因,并预测故障的发展趋势,这种方法称为()A润滑油光谱分析B润滑油铁谱分析C油液监测D润滑油性能分析

单选题在船舶机械的油液监测技术中,包括润滑油的理化性能检测和()A杂质及磨粒的集取B污染物结构分析C污染物成分、数量分析D磨粒分析

单选题油液监测技术主要有()。Ⅰ.经验法;Ⅱ.磁塞法;Ⅲ.光谱分析法;Ⅳ.理化检验;Ⅴ.铁谱分析法。AⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅡ+Ⅲ+ⅤDⅢ+Ⅳ+Ⅴ

单选题目前,在中国船级社的规范中,船舶机械采用油液监测技术()A强制性的规定B指导性的意见C由验船师指定D船东自愿申请

单选题关于“油液监测技术”,下列叙述正确的是()A油液监测技术是指目前广泛采用的常规理化性能检测技术B油液监测技术是指润滑油的理化性能检测技术和污染物的分析技术C油液监测技术是指目前广泛采用的光谱分析技术D油液监测技术是指目前广泛采用的铁谱分析技术

单选题在船舶机械的油液监测技术中,根据常规理化性能检测可以判断摩擦副的()A摩擦情况B磨损程度C润滑状态D故障情况

判断题物理化学性能分析与污染分析是对油液的主要分析方向。A对B错