在停车检修过程中,为了不延误检修时间,塔人孔可边吹扫边拆卸。() 此题为判断题(对,错)。
交通延误主要有()A、固定延误B、运行延误C、停车延误D、排队延误
按照延误事件之间的关联性划分,工程延误包括( )。A、直接延误B、间接延误C、单一延误D、共同延误E、交叉延误
电子不停车收费方式与停车收费方式相比的优点不包括()。A、防止作弊B、节约能源C、减少车辆延误D、增加营运成本
以下哪些是控制车辆使用的措施?()A、停车库许可制;B、通道收费;C、人为设置延误营运许可证制;D、燃料税;E、车辆定额配给;
使用简易放风制动阀时,要拉紧拉绳;车列未停妥前不要松手,以防延误停车时机。
当列车在区间停车或非大客流原因超过应停站时间()分钟以上时,相关列车司机必须在停车时主动播放三级延误广播。A、5B、4C、3D、2
当列车延误5分钟以内,仅受影响的延误列车播放临时停车广播。
对于间断的交通流来说,可采用()来度量服务水平。A、总的(或平均的)延误时间B、停车频率C、行程时间D、运行费用
由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为()A、运行延误B、停车延误C、固定延误D、干扰延误
由于某些原因使车辆停止不动而引起的时间延误是()。A、固定延误B、运行延误C、停车延误D、排队延误
延误的形式:基本延误(固定延误)、运行延误、行车时间延误、()
车辆用于横穿公路所消耗的停车总时间称为()A、运行延误B、停车延误C、引道延误D、间隙
下列关于工期延误,表述正确的是()。A、只有关键工作延误才必然导致工期延误;非关键工作延误不一定导致工期延误。B、只有关键工作延误才必然导致工期延误;非关键工作延误一定不导致工期延误。C、只有非关键工作延误才必然导致工期延误;关键工作延误不一定导致工期延误。D、只有非关键工作延误才必然导致工期延误;关键工作延误一定不导致工期延误。
单选题由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为()A运行延误B停车延误C固定延误D干扰延误
判断题使用简易放风制动阀时,要拉紧拉绳;车列未停妥前不要松手,以防延误停车时机。A对B错
判断题决定停车标志交叉口改为信号控制交叉口时,主要考虑的两个因素为停车标志交叉口的通行能力和延误。A对B错
填空题延误有:(),停车延误,(),行程时间延误,(),引道延误。
单选题当列车在区间停车或非大客流原因超过应停站时间()分钟以上时,相关列车司机必须在停车时主动播放三级延误广播。A5B4C3D2
判断题当列车延误5分钟以内,仅受影响的延误列车播放临时停车广播。A对B错
单选题由于某些原因使车辆停止不动而引起的时间延误是()。A固定延误B运行延误C停车延误D排队延误
单选题车辆用于横穿公路所消耗的停车总时间称为()A运行延误B停车延误C引道延误D间隙
单选题对于间断的交通流来说,可采用()来度量服务水平。A总的(或平均的)延误时间B停车频率C行程时间D运行费用
填空题平面交叉口交通设计效益评价指标常用的有:通行能力及()、延误及()、行程时间、停车次数、停车率和油耗及()等。
多选题以下哪些是控制车辆使用的措施?()A停车库许可制;B通道收费;C人为设置延误营运许可证制;D燃料税;E车辆定额配给;