单选题对于间断的交通流来说,可采用()来度量服务水平。A总的(或平均的)延误时间B停车频率C行程时间D运行费用

单选题
对于间断的交通流来说,可采用()来度量服务水平。
A

总的(或平均的)延误时间

B

停车频率

C

行程时间

D

运行费用


参考解析

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相关考题:

为说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口一般以( )来描述其服务水平。 A.延误率和平均运行速度B.加速度C.车流密度D.车辆延误

对于引导词的一些常用代替词来说,对于“伴随”,当考虑的是( )时,可采用“哪里(何处)”代替之。

对于间断的交通流来说,采用总的(或平均的)延误时间来度量服务水平,它综合反映了()的影响。A、交通运输效率B、经济损失C、舒适性D、天气变化

对于媒体计划者来说,可采用的时间安排的方法有三种:()、()和()。

车辆在交通运输设施上运行,按服务水平的高低划分为那几个区间()。A、正常流区B、自由流区C、稳态流区D、非稳态流区

对于改变控制流的指令来说,除了要指出控制流改变的条件之外,还必须明确指出控制流改变的()。

对于大多数锅炉来说,均可采用烟气再循环方式调节再热蒸汽温度。

对于改变控制流的指令来说,除了要指出控制流改变的()之外,还必须明确指出控制流改变的目标地址。

交通流的运行状态都由()、()、()这三种主要度量指标来确定。

为说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口一般以()来描述其服务水平。A、延误率和平均运行速度B、加速度C、车流密度D、车辆延误

对于间断的交通流来说,可采用()来度量服务水平。A、总的(或平均的)延误时间B、停车频率C、行程时间D、运行费用

对交通运输的需求,通常可以用()来度量。A、运输量B、交通量C、运载工具好坏D、运载工具的速度

如果数据流的组成很复杂,可采用()、逐步分解的方式来表示。

评价交织区运行质量的因素有密度、流速和()。A、交通量B、服务方式C、服务水平D、服务流率

对于不间断的交通流来说,度量服务水平的常用指标是()。A、瞬时速度B、运行速度C、运行时间D、运行距离

对于社会公众来说,可以依据(),评判房地产经纪服务的好坏优劣。A、道德规范B、执业规范C、服务水平D、收费高低

在不同的服务水平下,服务交通量是不同的。服务水平高的道路,服务交通量就小;反之,允许的服务交通量大,则服务水平低。

填空题对于改变控制流的指令来说,除了要指出控制流改变的条件之外,还必须明确指出控制流改变的()。

填空题对于媒体计划者来说,可采用的时间安排的方法有三种:()、()和()。

多选题对于间断的交通流来说,采用总的(或平均的)延误时间来度量服务水平,它综合反映了()的影响。A交通运输效率B经济损失C舒适性D天气变化

填空题交通流的运行状态都由()、()、()这三种主要度量指标来确定。

问答题材料中热量由高温区域向低温区域传递的现象称为热传导。对于气体来说,可由分子的自由运动来传热,对于金属材料来说,可由大量的自由电子运动来传热,那么对于无机非金属材料来说,主要是以什么来传递热量?

多选题车辆在交通运输设施上运行,按服务水平的高低划分为那几个区间()。A正常流区B自由流区C稳态流区D非稳态流区

单选题对于不间断的交通流来说,度量服务水平的常用指标是()。A瞬时速度B运行速度C运行时间D运行距离

填空题对于引导词的一些常用代替词来说,对于“伴随”,当考虑的是()时,可采用“哪里(何处)”代替之。

单选题评价交织区运行质量的因素有密度、流速和()。A交通量B服务方式C服务水平D服务流率

填空题对于改变控制流的指令来说,除了要指出控制流改变的()之外,还必须明确指出控制流改变的目标地址。