CS-1-5试块主要用来调整探伤系统的综合性能和确定探伤对象中缺陷当量，故又称校验试块。（）此题为判断题(对，错)。
TB/T2340-2000规定：钢轨探伤仪灵敏度余量的测试，可使用()试块。A、CSK-1AB、1号试块C、WGT-3D、CS-1-5
探伤生产机构应配备CS-1-5试块、()试块超声波探伤标准试块。A、WGT-3B、GTS-60C、CSK-1AD、以上都对
CS-1-5试块属于（）。A.标准试块B.对比试块C.实作试块D.参考试块
灵敏度余量测试，使用2.5P20Z直探头和（）型标准试块。A、CSK-1AB、TCS-R试块C、CS-1试块D、CS-1-5
CS-1-5试块可用来测试探伤仪的垂直线性和综合灵敏度。
多通道超声波探伤需配备（）等标准试块，试块无锈蚀、棱角无磕碰伤。A、TZS-R型B、CSK-1A型C、CS-1-5型D、TS-3型
CS-1-5型标准试块平底孔相对探测面为225*φ3mm。
透声检查采用（）法。A、TZS-R试块法B、CSK-1A试块法C、CS-1-5试块法D、TS-3试块法
超声探伤系统的组合性能：灵敏度余量用（）测量。A、CS-1试块B、CSK-1A试块C、TCS-R试块D、CS-1-5试块
车轴超探须配备下列标准试块： ①CSK-1（11W）型标准试块； ②TS-1型标准试块； ③TZS标准试块； ④CS-1-5型标准试块。
标准试块应由有资质的专业生产厂制造，标准试块有（）。A、CS-1-5试块B、GHT-1试块C、GHT-2试块D、CSK-1A试块
铁路货车灵敏度余量测试，使用2.5P20Z直探头和（）型标准试块。A、CSK-1AB、TCS-R试块C、CS-1试块D、CS-1-5
CS-1-5试块属于（）。A、标准试块B、对比试块C、实作试块D、参考试块
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备标准试块如CS-1-5试块、CSK-1A或IIW试块。
CS-1-5试块主要用来调整探伤系统的综合性能和确定探伤对象中缺陷当量，故又称校验试块。
客车灵敏度余量测试，使用2.5P20Z直探头和（）型标准试块。A、CSK-1AB、TCS-R试块C、CS-1试块D、CS-1-5
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备对比试块如WGT-3试块和CS-1-5试块。
超声探伤系统的组合性能；灵敏度余量用CS－1－5试块测量；距离分辨力用（）试块测量。
探伤灵敏度余量测量：使用2.5P20Z探头和CS-1-5试块。
铁路货车超声探伤系统的组合性能：灵敏度余量用（）测量。A、CS-1试块B、CSK-1A试块C、TCS-R试块D、CS-1-5试块（
客车车轴超探须配备下列标准试块：①CSK-1（11W）型标准试块；②TS-3（W）型标准试块；③（）标准试块；④CS-1-5型标准试块。A、CSK-2（11W）型B、TS-2型C、TZS-R型D、CS-1-6型
RD2型轮对手工超探应配备的试块主要有：标准试块主要为CS-1-5、CSK-Ⅰ（IIW）或CSK-ⅠA、TS-3和TZS-R糸列。实物试块为RD2型。
填空题超声探伤系统的组合性能；灵敏度余量用CS－1－5试块测量；距离分辨力用（）试块测量。
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备对比试块如WGT-3试块和CS-1-5试块。A对B错
判断题CS-1-5试块主要用来调整探伤系统的综合性能和确定探伤对象中缺陷当量，故又称校验试块。A对B错
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备标准试块如CS-1-5试块、CSK-1A或IIW试块。A对B错