单选题()通常用于航空器或船舶沿着一条已知航线失踪,没有留下任何迹象的情况。A扩展方形搜寻B扇形搜寻C搜寻线搜寻D平行扫视搜寻

单选题
()通常用于航空器或船舶沿着一条已知航线失踪,没有留下任何迹象的情况。
A

扩展方形搜寻

B

扇形搜寻

C

搜寻线搜寻

D

平行扫视搜寻


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

飞行高度层应当根据()配备A.航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;B.飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;C.飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;

下列哪种船舶《运输船舶消防管理规定》没有明确规定要设立专职或兼职防火员?A.大型油船B.航行国际航线的客船C.航行国际航线的货船D.额滚船和旅游船

航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作:()A.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和放行单;B.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行计划;C.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行天气报告表;

须配备《垃圾记录簿的》船舶有( )A.国内沿海航线的船舶B.400总吨及以上或载运15人及以上的国际航线船舶C.400总吨及以上或载运15人及以上的长江航线船舶D.400总吨及以上或载运15人及以上的港澳航线船舶

船舶没有按合同中的特定航线,或习惯航线,或(  )航行,使原定航次性质发生变化,称船舶绕航。A.合理航线B.不合理航线C.地理航线D.就近航线

飞行高度层应当根据()配备。A、航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;B、飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;C、飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况。

装有航道罗盘的航空器上,航空器偏离航线的状态通常用()。A、SHI航道偏离杆显示B、ADI显示C、RMI显示D、ADF指针显示

航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据()确定。A、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等B、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等C、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

航线飞行时,有关规定正确的是:()A、航线飞行时,不论飞行条件如何,机长都必须要求区域管制员提供航空器  的确 切位置,飞行情况和天气情况B、无氧气设备的航空器,通常不得在4200米以上高度飞行C、航线飞行,机长必须按照指定的高度层飞行D、机组必须携带足够保证飞行的航行资料和航图,包括所飞航路以及可能改  航所经路线的现行适用航图

有关起落航线飞行的规定,正确的是:()A、起落航线飞行的高度通常为300米至600米,直升机通常为200米B、起飞后,开始第一转弯和结束四转弯的高度不得低于120米,低空小航线不得低于50米C、在三转弯以前,保持足够间隔(不低于500米),快速航空器可以从内侧超 越慢速航空器D、加入起落航线,经过塔台管制员许可,按照指定高度顺沿航线加入

管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。A、立即指挥航空器改航或返航B、立即指挥航空器去备降场C、提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料D、只提供航线的天气情况

须配备《垃圾记录簿的》船舶有()。A、国内沿海航线的船舶B、400总吨及以上或载运15人及以上的国际航线船舶C、400总吨及以上或载运15人及以上的长江航线船舶D、400总吨及以上或载运15人及以上的港澳航线船舶

海上搜救中,遇险阶段是指()A、对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B、对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C、有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D、确信人员、船舶处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段

外国船舶、航空器在中国境内可以随便改变路线、航线行驶。

拉网式搜索适用于搜救没有知觉的失踪人员或物品。

失踪是指船舶因不明原因失去音信(通常为30天以上)。()

海上搜救中,遇险阶段指的是()。A、对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B、对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C、有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D、有理由相信人员、船舶或其它航空器处于紧迫危险情况而需要立即援助的阶段

一条航线需要配置船舶的数量,由()等因素决定。A、自然条件B、航线货载运输的要求C、船舶装载能力D、航线里程E、往返航次时间

民用航空器抵押权的消灭原因有()。A、民用航空器灭失或失踪B、主债权消灭C、民用航空器转让D、除斥期间届满

须配备《垃圾记录簿》的船舶有()。A、400总吨及以上或载客15人及以上的航行国际航线船舶B、400总吨及以上或载客15人及以上的航行长江航线船舶C、150总吨及以上或载客15人及以上的航行港澳航线船舶D、船长超过12米及以上的航行港澳航线船舶

对航空器和/或航空器部件的维修工作分类如下:().A、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;B、校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它;C、校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;D、校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.

雷达保障应当做到()。A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行,及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时,应当组织有关雷达重点观察,迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况D、以上全是

多选题一条航线需要配置船舶的数量,由()等因素决定。A自然条件B航线货载运输的要求C船舶装载能力D航线里程E往返航次时间

判断题外国船舶、航空器在中国境内可以随便改变路线、航线行驶。A对B错

多选题须配备《垃圾记录簿》的船舶有()。A400总吨及以上或载客15人及以上的航行国际航线船舶B400总吨及以上或载客15人及以上的航行长江航线船舶C150总吨及以上或载客15人及以上的航行港澳航线船舶D船长超过12米及以上的航行港澳航线船舶

单选题海上搜救中,遇险阶段指的是()。A对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D有理由相信人员、船舶或其它航空器处于紧迫危险情况而需要立即援助的阶段

单选题海上搜救中,遇险阶段是指()A对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D确信人员、船舶处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段