航线飞行时，有关规定正确的是：（）A、航线飞行时，不论飞行条件如何，机长都必须要求区域管制员提供航空器 的确 切位置，飞行情况和天气情况B、无氧气设备的航空器，通常不得在4200米以上高度飞行C、航线飞行，机长必须按照指定的高度层飞行D、机组必须携带足够保证飞行的航行资料和航图，包括所飞航路以及可能改 航所经路线的现行适用航图
航线飞行时，有关规定正确的是：（）
- A、航线飞行时，不论飞行条件如何，机长都必须要求区域管制员提供航空器 的确 切位置，飞行情况和天气情况
- B、无氧气设备的航空器，通常不得在4200米以上高度飞行
- C、航线飞行，机长必须按照指定的高度层飞行
- D、机组必须携带足够保证飞行的航行资料和航图，包括所飞航路以及可能改 航所经路线的现行适用航图
相关考题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。A.改变高度层的地段和速度;B.改变高度层的速度和时间;C.改变高度层的地段和时间;
在飞行任务书中应当明确：（）A.飞行任务、起飞时间、航线 、高度，允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项;B.飞行任务、机组成员、起飞时间、航线 、高度，允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项;C.飞行任务、起飞时间、航线，允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项;
飞行高度层应当根据（）配备A.航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;B.飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;C.飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
航空器进行空域飞行时，应当按照规定的( )进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。A.航线(航向)、高度、飞行次序和进出点;B.航线(航向)、高度、飞行次序;C.航线(航向)、高度;
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作：()。A.报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单B.报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划C.报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表
遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：()。A.从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线B.从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线C.从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。A、改变高度层的地段和速度；B、改变高度层的速度和时间；C、改变高度层的地段和时间。
飞行高度层应当根据（）配备。A、航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况；B、飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况；C、飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况。
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。A、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等B、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等C、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
实施《全国航路管制指挥移交和航线管制指挥方案》后，我国民用航空器在组织跨军区空军范围的飞行时，还应当向空军报批的计划有（）。A、航线飞行的包机和加班等临时飞行计划B、航路飞行使用军民合用机场的包机和加班等临时飞行计划C、无现行规定的航线或飞行高度层的飞行计划D、A，B和C
下列说法中不正确的是（）。A、管制员可随时要求在航路上飞行或进离场的航空器报告位置和飞行情况B、飞行中的机长必须随时在规定的频率上守听，但管制员要求取消位置报告时除外C、航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间3分钟，管制员未收到位置报告时，应当立即查问情况并设法取得联系D、飞行进程单上应及时、准确记录航空器飞行动态、管制指令及有关内容
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。A、立即指挥航空器改航或返航B、立即指挥航空器去备降场C、提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料D、只提供航线的天气情况
在飞行任务书中，应当明确（）A、飞行任务.起飞时间.航线.高度.允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项B、飞行任务.机组成员﹑起飞时间.航线.高度.允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项C、飞行任务.起飞时间.航线.允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项
航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。A、航线（航向）、高度、飞行次序和进出点；B、航线（航向）、高度、飞行次序；C、航线（航向）、高度。
有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配置的高度层，改变高度层的方法时：（）A、从航空器飞行方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后回到原航线。B、从航空器飞行方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后回到原航线。C、从航空器飞行方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后回到原航线。
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作：（）A、报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单；B、报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划；C、报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表。
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）.A、改变高度层的地段和速度B、改变高度层的速度和时间C、改变高度层的地段和时间
飞行中失去地空联络，错误处置是：（）A、目视飞行时，机长应当保持目视飞行飞往就近机场着陆B、仪表飞行时，机长应当按照飞行计划中指定的高度层和预计到达时间，飞往着陆机场导航台上空C、塔台管制员应当在该航空器预计到达前十分钟，将等待空域内该航空器的飞行高度层空出D、确知着陆机场的天气低于标准，方可按照飞行计划飞往备降场，改航后，应保持原高度层飞行
航线飞行时，有关规定正确的是：（）.A、航线飞行时，不论飞行条件如何，机长都必须要求区域管制员提供航空器的确切位置，飞行情况和天气情况B、无氧气设备的航空器，通常不得在4200米以上高度飞行C、航线飞行，机长必须按照指定的高度层飞行D、机组必须携带足够保证飞行的航行资料和航图，包括所飞航路以及可能改航所经路线的现行适用航图
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）A、改变高度层的地段和速度B、改变高度层的速度和时间C、改变高度层的地段和时间D、改变高度层的进入点和时间
雷达保障应当做到（）。A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况D、以上全是