判断题高铁速度等级为250≤v<300Km/h接触线动态高差检测标准小于150mm。A对B错

判断题
高铁速度等级为250≤v<300Km/h接触线动态高差检测标准小于150mm。
A

B


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新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM£¯H,一般条件时为() A.1000B.1200C.2000

铁速度等级为250≤v<300Km/h接触线动态高差检测标准小于100mm。

新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM/H,困难条件时为()A、1000B、1200C、2000D、900

接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)限界值:V≤250km/h时,坡度≤1.5‰V>250km/h时,坡度为≤1‰。

接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)标准状态:V≤250km/h时,坡度≤1‰V>250km/h时,坡度为≤0.5%。

接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)标准值:V≤250km/h时,坡度≤1‰V>250km/h时,坡度为0。

高铁正线设计速度300KM/H时,最小竖曲线半径为()米。A、10000B、15000C、20000D、25000

区间(或站内)正线,速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为()mm。A、4400B、4600C、4800D、5000

高铁速度等级为250≤v<300Km/h接触线动态高差检测标准小于()mm。A、250B、220C、200D、150

不同速度等级线路动态检测参数的规定:高速铁路接触线动态高差评价标准不得大于150mm。

高铁速度等级为250≤v<300Km/h接触线动态高差检测标准小于150mm。

客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为4600mm。

客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为()mm。A、4400B、4600C、4800D、5000

新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM/H,一般条件时为()A、1000B、1200C、2000

高铁速度等级为()≤v<300Km/h接触线动态高差检测标准小于150mm。A、250B、220C、200D、150

判断题接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)标准值:V≤250km/h时,坡度≤1‰V>250km/h时,坡度为≤1.5‰A对B错

判断题接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)警示值:V≤250km/h时,坡度≤1‰V>250km/h时,坡度为≤0.5‰。A对B错

单选题新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM/H,一般条件时为()A1000B1200C2000

单选题客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为()mm。A4400B4600C4800D5000

判断题客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为4600mm。A对B错

判断题铁速度等级为250≤v<300Km/h接触线动态高差检测标准小于100mm。A对B错

单选题高铁速度等级为()≤v<300Km/h接触线动态高差检测标准小于150mm。A250B220C200D150

判断题不同速度等级线路动态检测参数的规定:高速铁路接触线动态高差评价标准不得大于150mm。A对B错

判断题接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)标准状态:V≤250km/h时,坡度≤1‰V>250km/h时,坡度为≤0.5%。A对B错

单选题根据设计行车速度,我国高速铁路分为()三个等级A200km/h、250km/h、300km/hB250km/h、300km/h、350km/hC200km/h、300km/h、350km/hD250km/h、300km/h、400km/h

单选题高铁正线设计速度300KM/H时,最小竖曲线半径为()米。A10000B15000C20000D25000

单选题高铁速度等级为250≤v<300Km/h接触线动态高差检测标准小于()mm。A250B220C200D150