单选题用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是（）。A3倍标准偏差法B拉依达法C肖维纳特法D格拉布斯法
单选题
用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是（）。
A
3倍标准偏差法
B
拉依达法
C
肖维纳特法
D
格拉布斯法
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解析：
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承载板现场测定土基回弹模量试验方法的不正确说法有()。A.采用前进卸荷法，测回弹变形值B.-般要用两台贝克曼梁测回弹变形C.应测定总影响量，并在计算回弹变形时考虑其影响D.土基的回弹模量根据弹性层状体系理论计算
用贝克曼梁测定高速公路土基回弹模量值，合格测点的算术平均值为95.5（0.01mm），计算得到的标准差为12.5（0.01mm），那么计算代表弯沉值为（ ）（0.01mm）。A.58B.83C.120.5D.108
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是（）A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法B.利用承载板法进行土基回弹模量测试时，需要进行预压，然后加载C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量E0D.回弹模量的单位为MN
在进行超声回弹综合法测定时，以下做法正确的是（）。A、测区布置在构件的两个相邻面上B、用砂轮片处理测试面上的蜂窝、麻面部位C、每一测区先进行超声测试再进行回弹测试D、不同测区的回弹值和声速值不得混用
多选题拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。关于路面弯沉仪的正确说法有（）。A可通过百分表量得弯沉值，其单位为0.01mB每辆测试车一般配2台弯沉仪，可左右轮同时测定2个测点的弯沉值C本次测试可采用长度为3.6m的弯沉仪D贝克曼梁后臂与前臂长度比为2：1
多选题贝克曼梁可用于测定路基路面的（）指标。A回弹弯沉B强度C承载能力D回弹模量