单选题新造大型低速柴油机曲轴()平衡试验。A进行B进行动C进行静

单选题
新造大型低速柴油机曲轴()平衡试验。
A

进行

B

进行动

C

进行静


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验,以保证柴油机工作平稳。所以,一般中、低速柴油机曲轴进行()平衡试验,高速柴油机曲轴进行()平衡试验。 A、静/动B、静/静C、动/动D、动/静

一般新造或大修的中、低速柴油机曲轴应()平衡试验。 A、进行B、进行动C、进行静D、不需进行

新造大型低速柴油机曲轴()平衡试验。 A、进行B、进行动C、进行静D、不需进行

新造或大修的高速柴油机曲轴()平衡试验。 A、进行B、进行动C、进行静D、不需进行

《船用低速柴油机安装技术条件》中规定,新造船用低速柴油机台架安装后,曲轴臂踞差允许值≤()(S表示活塞行程)。 A、0.6×S/10000(mm)B、0.8×S/10000(mm)C、1×S/10000(mm)

干式曲轴箱润滑系统主要用于______。A.大型低速柴油机B.小型高速柴油机C.单缸柴油机D.非增压柴油机

大型低速柴油机曲轴常用材料是( )。A.锻钢B.铸钢C.球墨铸铁D.灰铸铁

与筒型柴油机相比,大型低速柴油机特有的运动部件是()。Ⅰ、活塞;Ⅱ、活塞杆;Ⅲ、连杆;Ⅳ、十字头;Ⅴ、曲轴;Ⅵ、滑块。 A、Ⅱ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

曲轴飞轮组的平衡试验,包括飞轮的静平衡试验,曲轴的动平衡试验,以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。

柴油机分类,按照曲轴转速分类为()A、高速机B、中速机C、低速机

190系列柴油机的曲轴动平衡试验的平衡标准是什么?

现代大型低速柴油机多用深型焊接单臂机座,其主要目的是()A、提高刚性B、提高强度C、保证曲柄箱密封性D、形成曲轴回转空间

组合式曲轴在中高速柴油机上得到广泛应用;整体式曲轴普遍应用于大型低速柴油机中。

小型高速柴油机的启动转速较大型低速柴油机低。

湿式曲轴箱润滑系统主要用于()。A、大型低速柴油机B、小型高速柴油机C、增压柴油机D、非增压柴油机

在船舶上,湿曲轴箱式润滑系统多为()所采用。A、大型低速柴油机B、小型柴油机C、增压型柴油机D、Ⅴ型柴油机

()可以采用滚动轴承。A、大型低速柴油机曲轴B、大型水轮发电机推力轴承C、轧钢机轧辊轴承

柴油机按照曲轴转速分类为高速机、中速机、低速机。

单选题新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验,以保证柴油机工作平稳。所以,一般中、低速柴油机曲轴进行()平衡试验,高速柴油机曲轴进行()平衡试验。A静/动B静/静C动/动D动/静

单选题关于柴油机曲轴结构正确的说法是()。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴; ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴; ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力; ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡; ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造; ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。A①+②+⑥B②+③+④C①+⑤+⑥D①+②+③

单选题新造或大修的高速柴油机曲轴()平衡试验。A进行B进行动C进行静D不需进行

单选题一般新造或大修的中、低速柴油机曲轴应()平衡试验。A进行B进行动C进行静D不需进行

判断题组合式曲轴在中高速柴油机上得到广泛应用;整体式曲轴普遍应用于大型低速柴油机中。A对B错

单选题大型低低速柴油机采用焊接式曲轴的主要目的是()。A降低造价B缩短轴向长度,提高强度、刚度C减轻重量D降低曲轴自振频率,防止临界转速进入工作区

单选题大型低速柴油机航行试验中的换向试验应在()转速下进行.A额定B40%的额定C50%的额定D最低稳定

单选题干式曲轴箱润滑系统主要用于()。A大型低速柴油机B小型高速柴油机C单缸柴油机D非增压柴油机

单选题大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是()。A限制机械负荷B限制曲轴最大扭矩C限制往复惯性力D限制离心惯性力

单选题为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是()。A中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封B中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封C中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封D中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封