单选题扭转疲劳破坏的断裂面与零件（）。A轴线相交成450角B轴线平行C轴线垂直D端面平行

单选题
扭转疲劳破坏的断裂面与零件（）。
A

轴线相交成450角

B

轴线平行

C

轴线垂直

D

端面平行

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如果想单独研究显微组织结构强化机制对材料／零件疲劳断裂抗力的影响,在疲劳试验中,只有采用()试验方法,才能完全避开残余应力强化因素的干扰。 A、疲劳B、弯曲疲劳C、金属疲劳D、扭转疲劳
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由铸铁制成的圆截面杆,其扭转破坏的断裂面是与轴线成 倾角的螺旋面,由低碳钢制成的圆截面杆,其扭转破坏的断裂面是纵向截面。() 此题为判断题(对，错)。
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疲劳断裂是与应力大小及应力()有关的破坏。
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受弯构件的正截面疲劳破坏标志有()。Ⅰ、纵向主筋疲劳断裂Ⅱ、受压区混凝土疲劳破坏Ⅲ、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂Ⅳ、混凝土剪压疲劳破坏 A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅳ
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零件疲劳破坏的特征主要是______。Ⅰ.断裂应力大于σb;Ⅱ.断裂应力小于σs;Ⅲ.突然断裂;Ⅳ.断裂前有前兆;Ⅴ.长时间在交变载荷作用下。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为______。 A.破坏B.疲劳C.疲劳破坏D.疲劳断裂
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汽车零件与构件产生断裂往往由疲劳引起，疲劳破坏占断裂事故的（）A、50%-60%B、60%-70%C、70%-80%D、80%-90%
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曲轴、齿轮等零件的主要失效形式是（）。A、过量变形B、疲劳破坏C、断裂D、磨损
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受弯构件的斜截面疲劳破坏标志有（）。A、纵向主筋疲劳断裂B、与临界斜裂缝相交的主筋疲劳断裂C、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂D、混凝土剪压疲劳破坏
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焊接结构的破坏的形式由塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂、螺变断裂等，其中工程结构和机器零件普遍而严重的失效形式是（）。
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金属零件的断裂分为（）、脆性断裂、疲劳断裂、环境断裂。
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由扭转试验可知，铸铁试样扭转破坏的断面与试样轴线成45°的倾角，而扭转断裂破坏的原因，是由于断裂面上的剪应力过大而引起的。
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零件疲劳破坏的特征主要（）。 Ⅰ.断裂应力大于σb； Ⅱ.断裂应力小于σs； Ⅲ.突然断裂； Ⅳ.断裂前有前兆； Ⅴ.长时间在交变载荷作用下。A、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
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什么是疲劳断裂？如何提高零件的疲劳强度？
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一些零件（如齿轮齿面）要淬硬磨光，目的是防止保种失效形式（）A、疲劳断裂B、过量变形C、表面疲劳点蚀D、发生断裂
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下列不属于疲劳破坏的是（）。A、零件表面生锈B、齿轮工作面剥落C、滚动体表面剥落D、轴类零件断裂
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单选题在交变应力下，齿面发生微裂纹，引起点状剥落，属于（）。A疲劳断裂B齿面磨损C齿面接触疲劳破坏D过载断裂
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单选题受弯构件的正截面疲劳破坏标志有（）。  Ⅰ、纵向主筋疲劳断裂 Ⅱ、受压区混凝土疲劳破坏 Ⅲ、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂 Ⅳ、混凝土剪压疲劳破坏AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅢ、ⅣDⅠ、Ⅳ
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单选题一些零件（如齿轮齿面）要淬硬磨光，目的是防止保种失效形式（）A疲劳断裂B过量变形C表面疲劳点蚀D发生断裂
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单选题当发现曲轴疲劳断裂的断面与轴线相交450角时则可断定为（）疲劳破坏。A机械B弯曲C弯-扭D扭转
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单选题船机零件失效的形式有（）。A裂B断裂C脆性断裂D疲劳破坏
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多选题受弯构件的斜截面疲劳破坏标志有（）。A纵向主筋疲劳断裂B与临界斜裂缝相交的主筋疲劳断裂C与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂D混凝土剪压疲劳破坏
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填空题金属零件的断裂分为（）、脆性断裂、疲劳断裂、环境断裂。
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单选题船机零件在交变应力长期作用下产生（）。A韧性断裂B脆性断裂C疲劳断裂D疲劳破坏
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单选题用脆性材料生产的船机零件发生的断裂可能是（）。A脆性断裂B腐蚀疲劳断裂C热疲劳断裂D韧性断裂
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单选题零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬（）。A破坏B疲劳C疲劳破坏D疲劳断裂
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单选题零件的疲劳破坏包括（）。A疲劳裂纹和疲劳断裂B疲劳裂纹、疲劳断裂和变形C疲劳裂纹、疲劳断裂、变形和韧性断裂D疲劳裂纹、疲劳断裂、韧性断裂和脆性断裂
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