曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生( )破坏。A.弯曲疲劳B.扭转疲劳C.热疲劳D.腐蚀疲劳
低周疲劳是高应力、低寿命的疲劳破坏，如( )的裂纹和断裂。A.压力容器B.气缸盖C.气缸套D.曲轴
受弯构件的正截面疲劳破坏标志有()。Ⅰ、纵向主筋疲劳断裂Ⅱ、受压区混凝土疲劳破坏Ⅲ、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂Ⅳ、混凝土剪压疲劳破坏 A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅳ
高周疲劳是一种常见的低应力、高寿命的疲劳破坏,如______的裂纹和断裂。 A.气缸盖B.气缸套C.曲轴D.船体
曲轴的疲劳破坏是属于______。 A.高周疲劳B.低周疲劳C.高温疲劳D.腐蚀疲劳
曲轴、齿轮等零件的主要失效形式是（）。A、过量变形B、疲劳破坏C、断裂D、磨损
受弯构件的斜截面疲劳破坏标志有（）。A、纵向主筋疲劳断裂B、与临界斜裂缝相交的主筋疲劳断裂C、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂D、混凝土剪压疲劳破坏
当叶片发生疲劳断裂时，断面的疲劳纹路与振动方向在一般情况下基本是（）。A、互相平行B、互相垂直C、互相交叉
齿轮失效的主要形式是（）。A、疲劳断裂B、疲劳磨损C、疲劳破坏
柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）。（）A、运转初期；垂直B、运转初期；成45°C、长期运转后；垂直D、长期运转后；成45°
当叶片发生疲劳断裂时，断面的疲劳纹路与振动方向在一般情况下基本上是（）的。A、互相垂直B、互相平行C、互相交叉D、无规则
单选题受弯构件的正截面疲劳破坏标志有（）。 Ⅰ、纵向主筋疲劳断裂 Ⅱ、受压区混凝土疲劳破坏 Ⅲ、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂 Ⅳ、混凝土剪压疲劳破坏AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅢ、ⅣDⅠ、Ⅳ
单选题扭转疲劳破坏的断裂面与零件（）。A轴线相交成450角B轴线平行C轴线垂直D端面平行
单选题柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）。（）A运转初期；垂直B运转初期；成45°C长期运转后；垂直D长期运转后；成45°
单选题齿轮失效的主要形式是（）。A疲劳断裂B疲劳磨损C疲劳破坏
单选题曲轴的疲劳破坏是属于（）。A高周疲劳B低周疲劳C高温疲劳D腐蚀疲劳
单选题高周疲劳是一种常见的低应力、高寿命的疲劳破坏，如（）的裂纹和断裂。A气缸盖B气缸套C曲轴D船体
单选题生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏（）扭转疲劳破坏。A少于B等于C多于D远远多于
单选题曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏（）。A多B少C相同D不定
单选题轮机员定期测量曲轴臂距差，是为了防止曲轴产生（）破坏。A过载B弯曲疲劳C扭转疲劳D弯-扭疲劳
多选题受弯构件的斜截面疲劳破坏标志有（）。A纵向主筋疲劳断裂B与临界斜裂缝相交的主筋疲劳断裂C与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂D混凝土剪压疲劳破坏
单选题曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生（）破坏。A弯曲疲劳B扭转疲劳C热疲劳D腐蚀疲劳
单选题当叶片发生疲劳断裂时，断面的疲劳纹路与振动方向在一般情况下基本是（）。A互相平行B互相垂直C互相交叉
单选题曲轴发生扭转疲劳损坏，其损坏的部位与断裂形式是（）。A损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线垂直B损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线水平C损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上，断面与轴线成45°D损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处，断面与轴线成45°
单选题曲轴发生的弯-扭综合疲劳破坏是（）。A以弯曲疲劳为主B以扭转疲劳为主C弯-扭共同作用D由具体断，形貌而定
单选题零件的疲劳破坏包括（）。A疲劳裂纹和疲劳断裂B疲劳裂纹、疲劳断裂和变形C疲劳裂纹、疲劳断裂、变形和韧性断裂D疲劳裂纹、疲劳断裂、韧性断裂和脆性断裂