车流量与噪声的关系其总的趋势是随车流量的增加噪声增大。() 此题为判断题(对,错)。

车流量与噪声的关系其总的趋势是随车流量的增加噪声增大。()

此题为判断题(对,错)。


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CT扫描中,噪声与X线光子量的关系是 A、X线光子量减少1/2,图像扫描噪声减少1/2B、X线光子量增加2倍,图像扫描噪声减少1/2C、X线光子量增加4倍,图像扫描噪声减少1/2D、X线光子量减少1/4,图像扫描噪声减少1/2E、X线光子量与图像扫描噪声无关

高速某路段公路噪声预测时,需要的主要参数有标准车车流量和()。A:行车道宽度B:公路纵向坡度C:昼、夜车流量比较D:大、中、小车车型比例

对公路扩建项目,在监测现有道路对声环境敏感目标的噪声影响时,车辆运行密度应( )。A.不低于现有道路平均车流量B.不低于扩建项目设计平均车流量C.达到现有道路高峰车流量D.达到扩建项目设计平均车流量

高路基路段公路噪声预测时,需要的主要参数有标准车车流量和( )。A.行车道宽度B.公路纵向坡度C.昼、夜车流量比例D.大、中、小车车型比例

对公路扩建项目,在监测现有道路对声环境敏感目标的噪声影响时,车辆运行密度应()。A:不低于现有道路平均车流量B:不低于扩建项目设计平均车流量C:达到现有道路高峰车流量D:达到扩建项目设计平均车流量

某高速公路建设项目竣工环保验收调查时,对公路垂直方向噪声衰减情况及声环境敏感区的环境噪声进行了监测,但未记录监测时的车流量。由监测统计分析结果可以确定()。A:公路噪声源强B:防护措施降噪效果C:公路噪声衰减规律D:设计工况下的声环境达标距离

在车流连续方程建立时,dk取负号表示在拥挤状态,车流密度随车流量的增加而减少。()

20、在使用等效噪声温度来描述网络的噪声性能时,可将网络噪声与信号源噪声相加,作为总的输入噪声