废气分析仪在使用时应将取样探头插入排气管中，插入深度不小于（）毫米A.200B.300C.400D.500
尾气分析仪泄漏检查不能通过的原因可能是()。 A.取样探头连接处漏气B.取样管破裂C.气泵的气囊破裂D.二次过滤器护套漏气
尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少 400mm，并有插深定位装臵。此题为判断题(对，错)。
尾气分析仪取样探头所用材料应能耐受的排气温度( )。A.600℃B.500℃C.400℃D.300℃
废气分析仪使用时,将取样探头插头插入排气管中,插入深度不得小于()mm.A.150B.200C.250D.300
废气分析仪在使用时应将取样探头插入排气管中，插入深度不小于（）毫米A、200B、300C、400D、500
取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度影响不大。
取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度值影响不大。
尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少400mm，并有插深定位装置。
废弃分析仪使用时，将取样探头插头插入排气管中，插入深度不得小于（）mm。A、150B、200C、250D、300
取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度准确性影响不大。
用加速模拟工况法检测排气污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。
排气分析仪应能测试双排气管车辆，双取样探头应保证各支管流量相同。
排气分析仪，取样探头插入车辆排气管深度应不小于400mm，所用材料应能耐受500℃的排气温度。
检测排放污染物时，应能保持取样探头插人排气管的深度等于400mm。
对装备三效催化转化器的车辆，将取样探头插到三效催化转化器之前或EGR阀的排气口测量的尾气参数才可以用于故障分析。
尾气分析仪取样探头所用材料应能耐受的排气温度（）。A、600℃B、500℃C、400℃D、300℃
汽车尾气检测中，应保证取样探头插入排气管的深度不小于（）。
汽车尾气检测中，应保证取样探头插入排气管的深度应不小于（）mnA、250B、300C、350D、400
判断题取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度值影响不大。A对B错
判断题检测排放污染物时，应能保持取样探头插人排气管的深度等于400mm。A对B错
判断题排气分析仪，取样探头插入车辆排气管深度应不小于400mm，所用材料应能耐受600℃的排气温度。A对B错
判断题排气分析仪应能测试双排气管车辆，双取样探头应保证各支管流量相同。A对B错
判断题取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度准确性影响不大。A对B错
判断题尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少400mm，并有插深定位装置。A对B错
判断题用加速模拟工况法检测排气污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。A对B错
单选题汽车尾气监测仪器的取样探头插入排气管深度等于（）毫米。A300B400C200