判断题排气分析仪应能测试双排气管车辆,双取样探头应保证各支管流量相同。A对B错

判断题
排气分析仪应能测试双排气管车辆,双取样探头应保证各支管流量相同。
A

B


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相关考题:

简易瞬间工况法测试时,取样探头至少应插入汽车排气管400mm,如此深度不能保证,应加长排气管。() 此题为判断题(对,错)。

双怠速法检测时,取样探头应能插入机动车辆排气管中至少()mm,并有插深定位装置。 A.100B.200C.400D.600

简易瞬态工况法检测试验的取样探头至少应插入汽车排气管 300mm,,如此深度不能保证,应加长排气管。此题为判断题(对,错)。

尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少 400mm,并有插深定位装臵。此题为判断题(对,错)。

简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管 400mm,如此尝试不能保证,应加长排气管。此题为判断题(对,错)。

取样探头的长度应保证能插入排气管()mm的深度。A.400B.500C.600D.800

简易瞬态工况法测试设备准备与设臵的的基本条件至少符合()要求。A.分析仪器预热,应在通电后30min后达到稳定B.取样系统应在关机前至少连续清洗15min,若为反吹清洗则不少于5minC.取样探头至少应插入汽车排气管250mm,,如此深度不能保证,应加长排气管D.对独立工作的多排气管应同时取样

柴油车自由加速烟度时测量,排气管应能保证取样探头插人深度不小于200mm ,否则应加接管,并保证接口不漏气。

GB 18285《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定,废气分析仪取样管应插入排气管深度200mm。

取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度影响不大。

取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度值影响不大。

尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少400mm,并有插深定位装置。

取样探头长度应保证能够插入排气管400mm深度,无需固定于排气管上。

用加速模拟工况法检测排气污染物时,将分析仪取样探头插入排气管中,深度为400mm,并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。

排气分析仪应能测试双排气管车辆,双取样探头应保证各支管流量相同。

排气分析仪,取样探头插入车辆排气管深度应不小于400mm,所用材料应能耐受500℃的排气温度。

检测排放污染物时,应能保持取样探头插人排气管的深度等于400mm。

简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm,如此尝试不能保证,应加长排气管。

取样探头的长度应保证能插入排气管()mm的深度。A、400B、500C、600D、800

使用烟度计检测车辆时,被测车辆的排气管应能保证取样探头插入深度不小于()mm。A、100B、200C、300

汽车尾气检测中,应保证取样探头插入排气管的深度不小于()。

判断题GB 18285《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定,废气分析仪取样管应插入排气管深度200mm。A对B错

判断题取样探头长度应保证能够插入排气管400mm深度,无需固定于排气管上。A对B错

判断题排气分析仪,取样探头插入车辆排气管深度应不小于400mm,所用材料应能耐受600℃的排气温度。A对B错

判断题尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少400mm,并有插深定位装置。A对B错

判断题用加速模拟工况法检测排气污染物时,将分析仪取样探头插入排气管中,深度为400mm,并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。A对B错

判断题简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm,如此尝试不能保证,应加长排气管。A对B错