判断题飞机机身中部客舱发生火灾时,消防人员可选择从前舱门或者后舱门攻入机身内部。A对B错
判断题
飞机机身中部客舱发生火灾时,消防人员可选择从前舱门或者后舱门攻入机身内部。
A
对
B
错
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
客舱门的阻尼器和紧急作动气瓶在何时作为一个作动器来工作?()A、当客舱门的滑梯控制手柄放置在DISARMED位置时B、当客舱门完全关闭时C、当客舱门的待命手柄放置在ARMED位置时D、当客舱门完全打开时
A320机身有()A、4个客舱门,4个客舱紧急出口,2个驾驶舱紧急出口,3个货舱门B、4个客舱门,4个客舱紧急出口,2个驾驶舱紧急出口,2个货舱门C、4个客舱门,2个客舱紧急出口,2个驾驶舱紧急出口,3个货舱门
关于737-3/400飞机客舱应急门描述正确的是:()A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个,每侧两个C、737应急门一般从内侧开启,门打开后与机身不分离,由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯
关于737飞机客舱应急门描述正确的是:()A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个,每侧两个C、737应急门一般从内侧开启,门打开后与机身不分离,由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯
当客舱门的待命手柄放置在ARMED位置时,从机身外侧怎样打开客舱门?()A、客舱门的待命手柄必须放置在DISARMED位置B、在这种状态下不能从机身外侧打开客舱门C、由一个包括有一个凸轮盘和一个滚轮的机构自动地解除待命状态D、全都不对
多选题飞机发生火灾时疏散途径主要有()等。A登机舱门B紧急出口C驾驶员舱门D货物舱门