关于737-3/400飞机客舱应急门描述正确的是：（）A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个，每侧两个C、737应急门一般从内侧开启，门打开后与机身不分离，由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯

关于737-3/400飞机客舱应急门描述正确的是：（）

  • A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开
  • B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个，每侧两个
  • C、737应急门一般从内侧开启，门打开后与机身不分离，由绞臂连接
  • D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯

相关考题：

A319/320/321飞机的客舱应急灯电门的位置在右一号门乘务员控制面板。此题为判断题(对，错)。
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飞机客舱中应急门的数量为（）A、仅有两个B、所有舱门都能做为应急门C、只有两个后舱门可以做应急门D、只有一个
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A319/320飞机客舱应急灯电门设在（）.A、FAPB、PTPC、AAPD、AIP
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（EMB145）以下关于客舱应急手电筒说法不正确的是（）A、位于驾驶舱和客舱门区域B、电筒自带电池C、飞机上电筒电池可充电
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B767和B787飞机应急灯开关位置在（）。A、在客舱经理FAP面板上B、在L1门乘务员控制板上C、L2门乘务员控制板上
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以下关于驾驶舱门的描述不正确的是（）A、正常情况下向驾驶舱推开B、应急情况下可以向客舱推开C、开锁时有红色指示D、用磁铁使门保持在打开位
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飞机客舱灯和应急照明还有每个座位的口袋里的安全卡都需要检查，以检验它们在飞机内是可见的，被正确放置的。
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下面关于PASS OXY ON灯的描述正确的是（）A、提醒机组客舱高度已经达到14000英尺B、表示正在释放客舱氧气面罩盒子的门C、表示已经通过电门人工，或高度电门自动放下客舱氧气面罩盒子的门D、表示客舱氧气发生器已经释放
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A380飞机客舱快速释压时，私密门自动朝向（）A、驾驶舱方向打开B、客舱方向打开C、飞机左部打开D、飞机右部打开
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319飞机客舱各门的开关以及应急滑梯的状态可在什么地方查看？A、PTP面板、系统页面的门页面B、系统页面的门页面C、FAP面板、系统页面的门页面
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A380飞机当客舱失压时，私密门朝向客舱方向自动打开，失压面板打开。
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当A320飞机正常照明系统失效发生时，应急照明系统则会自动启动客舱应急照明。
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客舱释压飞机到达安全高度后，乘务组检查并报告的内容应包括：将客舱破损、旅客伤亡、有无火灾隐患、客舱机组的处置及客舱应急设备使用等情况。
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A330/A340飞机应急灯开关位置在（）。A、在客舱经理FAP面板上B、在L1门乘务员控制板上C、L2门乘务员控制板上
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从飞机内外可打开但只能从飞机内部关好的门是A、地面空调勤务门、驾驶舱应急出口B、地面气源勤务门、2 个客舱应急出口C、驾驶舱应急出口、2 个客舱应急出口D、以上全对
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飞机客舱的应急照明电源采用：（）.A、主电瓶B、APU电瓶C、应急发电机D、单独的小型电瓶
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客舱应急照明的供电是由（）A、DC发电机B、AC发电机C、飞机主电瓶D、独立的应急照明电池
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客舱有（）个客舱门，（）个勤务门，（）个翼上应急门。A、2，2，4B、2，2，2C、4，2，2
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飞机客舱的应急照明电源采用（）。
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（EMB145）关于客舱应急手电筒说法错误的是（）A、电筒自带电池B、飞机上电筒电池可充电C、位于驾驶舱和客舱门区域
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关于737飞机客舱应急门描述正确的是：（）A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个，每侧两个C、737应急门一般从内侧开启，门打开后与机身不分离，由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯
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关于应急逃离设备说法正确的是：（）。A、驾驶舱和客舱都装有逃离绳B、飞机的2个入口门和2个服务门都装有应急滑梯C、紧急情况下，逃离滑梯可以与飞机分离，并作漂浮器材用D、以上都对
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（EMB145）关于应急门的操作说法正确的是（）A、打开要先解除滑梯预位B、飞机上没有应急门C、有2个应急门，可以从机内客舱或机外打开D、有4个应急门，可以从机内客舱或机外打开
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A380飞机客舱内应急斧的数量是（）A、1B、2C、3D、4
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A380飞机紧急情况时，如何从客舱开启私密门（）A、打开门边的锁扣B、打开手柄下的应急栓来解除密码C、强力打开逃脱面板D、紧急情况时，私密门自动开启
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单选题飞机上有乘客飞机加油时，不正确的是（）A乘客在原位就座，解开安全带B每一个应急出口，至少有一名客舱乘务员负责C客舱通道、应急出口无障碍物D将距加油口位置最近的撤离口确定为主撤离口
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判断题飞机客舱灯和应急照明还有每个座位的口袋里的安全卡都需要检查，以检验它们在飞机内是可见的，被正确放置的。A对B错
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